Я уже рассказывал, что осенью получил от хорошего знакомого на своеобразный "тест" редкие и очень хорошие лампы H4 — Osram Allseason.
С того момента прошло около 5 месяцев и можно сделать определённые выводы. Тем более, что короткий световой день зимой располагает практически к ежедневному тесту ближнего света фар, а снегопады, туманы и дожди, на которые выдалась богатой нынешняя зима, позволили оценить качество света этих ламп во всех условиях.
Итак, у лампочек любопытный спектр — они светят желтым с вкраплениями фиолетового. Температура — в районе 3000К (субъективно).
По сухому, конечно, свет фар менее яркий, чем у найтбрейкеров и им подобных "перекалённых" ламп.
Но меня-то интересовало совершенно другое — как они работают в дождь!
Как оказалось, работают: на мокрой дороге световой пучок несчастных лампадок Самары-2 и вправду стал заметнее и отчетливее. Все было хорошо и на снегу, но больше всего лампочки удивили (и порадовали) в сильнейший туман, в который за эту зиму я попал дважды. Как оказалось, даже без отдельных ПТФ и с очень плохой оптикой (не по состоянию, а по конструкции) благодаря Osram Allseason за плотной пеленой тумана можно было хоть что-то разглядеть! В этих же условиях найтбрейкеры оказывали медвежью услугу своим более ярким светом.
В общем, настоятельно рекомендую подобные "всепогодные" лампы — особенно, если вы, как и я, любите лампово-тёплый "желтоватый" оттенок и не терпите холодное свечение ксенона или его имитации.
Пробіг 58370 км.