Декоративное кольцо руля ВАЗ-2114

Всем хорош так называемый евроруль с индексом 2114, но в мелочах проявляется его предсерийность — то есть, некоторая недоведенность этой баранки до уровня серийного изделия.

В частности, на руле отсутствует так называемое переходное кольцо — по сути, декоративная деталь, призванная скрыть разницу в диаметрах руля и кожуха, а также сделать невидимое "изнанку", то есть металлическое основание руля. К слову, на родном руле 2110, стоявшем на моей машине с завода, такое кольцо было предусмотрено.

Так выглядел руль 2114 на моей машине. Согласен, не очень красиво.

Когда-то я пытался решить этот вопрос "по-быстрому", с подбором какой-нибудь подходящей трубки, для чего даже посещал магазины по продаже сантехники. Увы, ничего подходящего не видел и близко, особенно с учетом специфических размеров — наружного и внутреннего (посадочного) диаметров, а также глубины.

Поскольку один из рулей 2114 у меня лежал без дела, я отдал его одному хорошему человеку на его 2115. Естественно, он не мог смириться с "некрасивостью" и, пользуясь своими возможностями и доступом к заводским технологиям, после ряда замеров изготовил специальное переходное кольцо из алюминия — точнее, два (для себя и для меня).

Для демонтажа своего родного руля мой знакомый (назовем его Сергей) даже изготовил специальный съемник. В общем, подход впечатляющий.

После чего спустя пару дней мне было продемонстрировано готовое решение на машине, которое несколько отличалось от того кольца, о котором мы говорили изначально.

Опять же благодаря доступу к определённым технологиям, Сергей нанес на кольцо специальное полимерное покрытие, благодаря чему алюминиевая деталь оказалась скрыта под вполне уместным в салоне матово-черным "пластиком".

Я же отдал очередную рамку (от третьего руля — да-да, у меня снова есть свободный руль 2114 в запасе!) для того, чтобы буквально на следующий день получить изделие для своей машины.

Отправившись к Васе rosvigovo777 для установки кольца, мы столкнулись с небольшим нежданчиком — как оказалось, у меня при отделке кожей мастер полностью зашил и пластиковую рамку! Соответственно, поменять её на деталь с кольцом не получилось. Пришлось снимать кольцо и переставлять его на руль в сборе с зашитой в кожу рамкой — благо, что это не составило большого труда.

В итоге мы получили результат повышенной четкости и ровности. :)))

А рамку Вася тоже дополнительно закрепил, но не гайками (резьбы-то у меня нет!), а пружинными шайбочками, которыми удалось вполне нормально зафиксировать пластик рамки на металле руля, чтобы она не болталась из-за веса кольца.

В итоге все смотрится просто шикарно.

После этого мы обратили свой взор на кнопки ЭСП, ведь я приготовил коробку с новыми деталями.

Однако здесь нас поджидал еще один нежданчик, из-за чего проект пришлось отложить — да, не отменить, а, скорее всего, просто перенести на другое время.

Зато руль удалось облагородить — казалось бы, небольшая деталь, зато в салоне теперь нет ощущения незавершенности.