Keyless-Go by Lada, мля

Сегодня любимая машина преподнесла подарок на собственное тринадцатилетие: в очень неподходящий момент (когда времени не было от слова совсем) и нужно было срочно ехать, стартер при повороте ключа не включился. И так два раза. На третий раз двигатель завелся, но ключ из одного горизонтального положения прокрутился по часовой стрелке в другое (!) на 180 градусов и заклинил в таком положении. Подергав его, я неожиданно оказался с ключом зажигания в руках, а двигатель при этом работал как ни в чем не бывало!

Обалдев от удивления, я тут же набрал Васю rosvigovo777, который поздравил меня с "бесключевым доступом". Шутки-шутками, но мне было не до смеха — ведь машину нельзя заглушить по-обычному, а если сделать это с помощью передачи, то потом ведь её не завести!
Поэтому бросив все свои неотложные дела, я черной стремительной тенью с красными полосками ))) понесся к своему верному мастеру, который уже ждал меня и даже был готов предоставить подменный автомобиль концерна VAG. )))

Заглушив машину передачей и выключив зажигание снятием "массовой" клеммы с АКБ, мы отправились через дорогу — в вазолабаз за новым замком. Хотя Вася сказал, что дело наверняка в пружинке, их есть у него в достаточном количестве, и что он постарается починить тринашку без замены детали.
В итоге я понесся уже на красном дизельном трехцилиндровом творении немецких демиургов, а Вася остался чинить "именинницу", отколовшую вот такой вот забавный фортель.

Теперь даже смешно. ))