Два года назад я планово обновил тормозную систему. Напомню, к передним тормозным дискам Brembo и колодкам Delphi у меня не было ни малейших претензий, но на одном из дисков была кольцевая царапина, которая не давала покоя моему господствующему перфекционисту. )) Как говорит Вася rosvigovo777, "меняем хорошие детали на новые".
В итоге я поставил и диски, и колодки фирмы Ferodo и благополучно ездил почти два года, пользуясь тормозами в своём обычном стиле — то есть, практически не пользуясь. )))
Каково же было моё удивление, когда этой зимой при торможениях со скорости хотя бы 70-80 км/ч появились ощутимые вибрации на руле! За 21 год езды на Самарах я ВПЕРВЫЕ сталкиваюсь с подобным явлением — возможно, именно потому, что и на "восьмерке", и на "тринашке" стояли брембы.
До весны я решил, как говорят в Одессе, не трогать этот вопрос, хотя диски у меня были — точнее, не у меня, а у моего приятеля Сергея, которому я отдал старые брембы вместе с колодками. Серёжа, разумеется, не был бы собой, если бы не проточил их на станке. ))
Словом, когда я на практике столкнулся с проблемой "виброруля" при замедлениях, то вспомнил про свои старые тормозилки и выпросил их у Сергея взат. ))
Ну а Вася любезно согласился вернуть их на место, попутно планово заменив тормозную жидкость с прокачкой системы.
Тестовая поездка показала, что педаль сохранила былую твёрдость и лёгкость, а замедление, невзирая на неприкатанность проточенных дисков, осталось на прежнем уровне. На предмет вибраций будем пробовать днём и не в городе.
А теперь — слайды.
Музыкальная пауза.
Пробіг 70640 км.