Неожиданный старт-стоп

На машине я езжу пока редко, т.к. велосезон. И всё же она умудряется при этом ломаться, как девочка. То есть, почти каждый раз )))

На прошлой неделе после работы нужно было кое-что привезти-отвезти. Поставил велосипед, взял тринашку, поехал в стиле GTA (не быстро, а по миссиям)) ). И вот в самый неподходящий момент на поворот ключа в замке зажигания машина ответила… а ничем она не ответила.

"Замок", подумал КЭП, который месяцев семь назад уже сталкивался с внезапной системой Keyleess-Go by Lada. Поскольку сейчас это была явна контактная группа, а не пружинка (что по телефону подтвердил и Вася rosvigovo777 ), то я решил не пытаться заштопать уже и без того дважды чиненный замок, а раз в тринадцать с половиной лет заказать новый. Благо, цена вопроса на оригинальную деталь производства ДААЗ в проверенных местах составляет 276 гривен (около 10 баксов, короче).

Чтобы добраться до дома, пришлось дважды заводиться с толкача, что элементарно проделывается силами одного человека.

Что характерно, в гараже она на пробу дважды завелась. )))

Когда замок приехал, я решил попробовать отправиться за ним на тринашке. Скрестил пальцы и… завелась. Поехал и, не глушась, забрал замок на Новой Почте, после чего поехал прямо к Васе — на замену.

Он снял замок чуть быстрее, чем я бы открутил колесо! Ну и за такое же время поставил новый. Теперь у меня новые ключи и дежавю времён 2007 года, настолько чётко работает замок и легко входит-выходит ключ. ))

P.S. Одна марка, один и тот же год выпуска (2006), но такие разные судьбы… Я не шучу: они действительно ровесницы. Только моя встала на учёт в МРЭО на 4 месяца раньше.