С бодрым утром!

В пятницу я, как обычно, выехал из гаража, закрыл ворота, затем открыл ворота на улицу, выехал, закрыл ворота и… Хрусь! При попытке открыть водительскую дверь "курок", он же "язычок", он же рукоятка привода отвалился от ручки, упав на грешную землю. Быстренько сев за руль со стороны бардачка ))), я понял, что машина соскучилась по Васе rosvigovo777.

А ведь так называемые "поршеручки", то есть штатные детали, я вернул на место пять лет назад в рамках дерестайлинга и проекта дойчелады. Затем был еще куланц . Этой зимой во время перепадов температур я заметил, что пару раз водительская ручка двигалась туговато — вероятно, как раз в то время силумин предательски треснул. Дальше — вопрос времени.

Мой верный друг и по совместительству автомастер Вася по моей просьбе сходил в вазолабаз через дорогу и предложил целых три варианта решения проблемы.

Первый и второй — это заменить сам сломавшийся курок. Два варианта, потому что курков было тоже два. Оба до невозможности кооперативные, один из них был словно из фольги, а второй толстый, но неправильной конфигурации. В общем, пришлось склониться к третьему варианту, а именно к замене ручки в сборе на новую и заводскую, то есть производства ДААЗ. Ручка оказалась не идеальной — в частности, пришлось повозиться, чтобы вставить в неё личинку. Тем не менее, сам привод работает хорошо.

А как вы провели вечер пятницы? ))