Статистика за первое полугодие 2021 года.

Затраты на эксплуатацию:

18.01.2021 – 18.07.2021 +2306 км Аналогичный период второго полугодия 2020 г. +1816 км

Общий пробег на момент отчета – 75 455 км

1402. Заправка на 500 грн – 26.01
1403. Масляный фильтр MANN W914/2 – 115 грн — эксп
1404. Заправка на 600 грн – 4.02 — бенз
1405. Приёмная труба (Трач) – 300 грн — ул
1406. Продажа масла Лукойл Вася — +300 грн — эксп
1407. Кронштейн, прокладка и шпильки штанов – 116 грн — ул
1408. Масло Liqui Moly Mos2 (Трач) – 500 грн — эксп
1409. Заправка на 500 грн – 22.02 — эксп
1410. Батарейка в пульт ДУ – 7,50 грн — пол
1411. Заправка на 500 грн – 4.03 — бенз
1412. Замена колёс – 60 грн (эксп)
1413. Ароматизатор гелевый (фрукты) – 46 грн
1414. Заправка на 500 грн – 17.03 — бенз
1415. Замена дверной ручки – 200 грн (пол)
1416. Фильтр масляный UFI – 75 грн (ул)
1417. Заправка на 500 грн – 25.03 — бенз
1418. Ремонт интерфейса ЭСП – 100 грн (пол)
1419. Заправка на 500 грн – 5.04 — бенз
1420. Заправка на 500 грн – 12.04 — бенз
1421. Сальник коленвала передний Elring – 43 грн (ул)
1422. Заправка на 500 грн – 30.04 — бенз
1423. ТО-2021 – 300 грн (эксп)
1424. Воздушный фильтр MANN C 33 22 – 178 грн (эксп)
1425. Салонный фильтр БИГ – 153 грн
1426. Прокладка поддона Ростеко (пол) – 88 грн
1427. Уплотнительные кольца – 9 грн (эксп)
1428. Тормозная жидкость Ferodo – 161 грн (эксп)
1429. Услуги НП – 70 грн (эксп)
1430. Шланги 2108 задние – 106 грн (эксп)
1431. Шланги 2123 передние – 201 грн (эксп)
1432. Шайбы медные — 6 грн (эксп)
1433. Услуги НП – 64 грн (эксп)
1434. Тормозной цилиндр TRW – 211 грн (ул)
1435. Заправка на 500 грн – 25.05 — бенз
1436. Комплект пружинок задних тормозов – 90 грн (эксп)
1437. Замена задних цилиндров и тормозных шлангов – 300 грн (эксп)
1438. Заправка на 500 грн – 5.06 — (бенз)
1439. Присадка в КП Liqui Moly Getriebeoil Additiv – 363 грн — (ул)
1440. Заливка присадки – 50 грн — (ул)
1441. Заправка на 500 грн – 8.07 — (бенз)
1442. Ремонт доводчика стёкол – 50 грн — (пол)
1443. Интеллектуальный доводчик стёкол – 481 грн — (пол)
1444. Замена доводчика + ремонт проводки – 140 грн — (пол)

ИТОГО: 9421 грн или 337 долларов по текущему курсу. Это с бензином. За аналогичный период (второе полугодие 2020 г.) потрачено 10 676 грн грн. Таким образом, во втором полугодии 2020 г. километр владения тринашкой обошелся в 4,09 грн. (во втором полугодии 2020 г. — 5,92 грн).

Общие затраты составляют 17 298 грн + 6041 грн +5356 грн +4138+3666 гривен +4736+3299 грн (598 долларов)+5629 (703 доллара)+3703 грн +4202+2567 грн+3824 грн+4016 грн +5370 грн +9705+13 136 грн +12 214грн +12350 грн+16 920 грн+8611 грн+10 912 грн+6849 грн+ 14 190 грн+10 940 грн+9773 грн+10 801 грн+9 421. То есть тринадцать с половиной лет владения ВАЗ-2113 (включая страховки, бензин и все кастом-проекты) обошлись в 219 342 грн.

Идем дальше.
Теперь из этого списка выбираем улучшайзинговые затраты.

1405. Приёмная труба (Трач) – 300 грн — ул
1407. Кронштейн, прокладка и шпильки штанов – 116 грн — ул
1413. Ароматизатор гелевый (фрукты) – 46 грн
1416. Фильтр масляный UFI – 75 грн (ул)
1421. Сальник коленвала передний Elring – 43 грн (ул)
1434. Тормозной цилиндр TRW – 211 грн (ул)
1439. Присадка в КП Liqui Moly Getriebeoil Additiv – 363 грн — (ул)
1440. Заливка присадки – 50 грн — (ул)

ИТОГО на улучшайзинг (т.е. без этого всего можно было спокойно обойтись) в первом полугодии 2021 г. потрачено 1204 грн (во втором полугодии 2020 г. — 1542 грн).
Комментарии: Улучшайзинг получился забавным. Проект БАМ, закупка пары интересных деталек плюс присадка в КП — вот и всё.

2. Эксплуатационные затраты. Жидкости, плановые и неплановые (по желанию) замены жиж и прочее, включая мойки.

1403. Масляный фильтр MANN W914/2 – 115 грн — эксп
1406. Продажа масла Лукойл Вася — +300 грн — эксп
1408. Масло Liqui Moly Mos2 (Трач) – 500 грн — эксп
1412. Замена колёс – 60 грн (эксп)
1423. ТО-2021 – 300 грн (эксп)
1424. Воздушный фильтр MANN C 33 22 – 178 грн (эксп)
1425. Салонный фильтр БИГ – 153 грн (эксп)
1427. Уплотнительные кольца – 9 грн (эксп)
1428. Тормозная жидкость Ferodo – 161 грн (эксп)
1429. Услуги НП – 70 грн (эксп)
1430. Шланги 2108 задние – 106 грн (эксп)
1431. Шланги 2123 передние – 201 грн (эксп)
1432. Шайбы медные — 6 грн (эксп)
1433. Услуги НП – 64 грн (эксп)
1436. Комплект пружинок задних тормозов – 90 грн (эксп)
1437. Замена задних цилиндров и тормозных шлангов – 300 грн (эксп)

Итого эксплуатационные затраты: 2013 грн или 72 доллара В первом полугодии 2020 года — 1674 грн или 58 долларов.
Комментарии: Расходники плюс обновление тормозной системы по регламенту.

3. Поломки

1410. Батарейка в пульт ДУ – 7,50 грн — пол
1418. Ремонт интерфейса ЭСП – 100 грн (пол)
1426. Прокладка поддона Ростеко (пол) – 88 грн
1442. Ремонт доводчика стёкол – 50 грн — (пол)
1443. Интеллектуальный доводчик стёкол – 481 грн — (пол)
1444. Замена доводчика + ремонт проводки – 140 грн — (пол)

Итого поломок на сумму: 867 грн или 30 долларов. За второе полугодие 2020 года — 2601 грн или 89 долларов.

Комментарии: Офигеть! Кроме доводчика стёкол и батарейки, в самой тринашке за полгода не ломалось ничего! Великолепный результат для 14-летнего ВАЗа. Особенно если учесть, что ни доводчик, ни батарейка не имеют никакого отношения к производителю из Тольятти. Видимо, к этому возрасту моя купешка стала потихоньку превращаться в Тойоту. )) Правда, здесь фигурирует еще и прокладка поддона, но я её пока не менял и не могу точно заявить, она виновата в потеках масла внизу мотора или что-то другое.

4. Бензин

1402. Заправка на 500 грн – 26.01
1404. Заправка на 600 грн – 4.02 — бенз
1409. Заправка на 500 грн – 22.02 — эксп
1411. Заправка на 500 грн – 4.03 — бенз
1414. Заправка на 500 грн – 17.03 — бенз
1417. Заправка на 500 грн – 25.03 — бенз
1419. Заправка на 500 грн – 5.04 — бенз
1420. Заправка на 500 грн – 12.04 — бенз
1422. Заправка на 500 грн – 30.04 — бенз
1435. Заправка на 500 грн – 25.05 — бенз
1438. Заправка на 500 грн – 5.06 — (бенз)
1441. Заправка на 500 грн – 8.07 — (бенз)

Итого на бензин израсходовано 6100 грн или 218 долларов. За второе полугодие 2020 г. на бензин израсходовано 5140 грн или 177 долларов. Пробег на момент отчета = 75 455 км.

1. Итого на улучшайзинг: 1204 грн.
2. Итого эксплуатационные затраты: 2013 грн.
3. Поломки, непредвиденные траты: 867 грн.
4. Бензин: 6100 грн.

Выводы:
1. Затраты на улучшайзинг небольшие.
2. Эксплуатационные затраты понятны и прогнозируемы.
3. Поломки – браво, тринашка! Ты вообще и ни разу не сломалась за эти полгода. На секундочку, машине больше четырнадцати лет.
4. Затраты на бензин стабильны. Мало езжу на этой машине – по сути, на работу и с работы. Плюс с начала мая я ровно половину пробега на работу/с работы совершаю на круизере.