Смазка направляющих, тюнинг номера + нежданчик!

-Вася, а чого ручка поламалася?
-Рокы…*

Смазка направляющих — стандартная ежегодная процедура, которой я как-то посвятил отдельный материал на колёса.ру.
Поковырявшись в стратегических запасах гаража, я обнаружил, что смазок у меня практически не осталось и заказал пару интересных "тюбиков с зубной пастой", попутно договорившись с Васей rosvigovo777 на вечер пятницы.

Было решено подойти к вопросу с максимальной точностью.
Поэтому к Васе я приехал с такими смазками:

1. TRW PFG 110 — строго для направляющих суппортов. Здесь на драйве рассказывали, чем она хороша.
2. Brembo G 00 075 для скоб суппортов. Случайно увидел такую, пока отзывов не читал. Сама компания Brembo позиционирует её как только туда и никак для направляющих. Окей, Брембо. ))
3. Liqui Moly Kupfer-Paste — противоскрипная для тормозных колодок.

В общем, когда со всем этим добром я приехал к Васе, он быстро разобрал тормозные механизмы и уже не спеша всё промазал, также заменив манжеты.

Дальше был намечен спонтанный тюнинг номера: на днях я заносил в наряд на новую клиентскую машину оригинальные накладки под номерной знак Skoda (каталожный номер KEA 075 004). Цена у них небольшая, а на ощупь прям-прям. )) В общем, взял. Было решено клеить их (в комплекте 2 штуки) не на кузов, а на блекфиниш и сам номерной знак. Так и сделали.

Ну а потом… А потом, как всегда. Доставая секретку через правую дверь понял, что с ручкой что-то не так, поскольку курок сильно люфтил и щелкал, хотя еще пару дней назад во время мойки замок работал идеально. "Либо сам курок либо уголок сломался", меланхолически заметил Вася (как оказалось, это именно уголок). "Будем разбирать". С одной стороны, хорошо, что оно сломалось прямо у Васи во дворе, а с другой… на часах-то полдевятого вечера пятницы! Магазины, мягко говоря, закрыты уже. Да и вообще как-то слишком всё на ровном месте произошло. Годы берут своё, как ни крути. Ну и качество неоригинальных запчастей (что, по-моему, больше влияет).

Звонок другу, точнее, владельцу вазолабаза и… мы загружаемся в белоснежную приору-авант Васи и весело едем по вечернему Мукачеву за ручкой. "А у Вити точно будет нормальная ручка, Вась?", спрашиваю я. "Почти настоящий ДААЗ", отвечает Василий. ))) Однако здесь, как в рекламе Ниссана, был шифт экспектейшенс, то бишь превосходя ожидания. Ибо нам вынесли оригинальную ДААЗовскую ручку как минимум десятилетней давности, которая своей нежностью и гладкостью покрытия напомнила мне советскую восьмерку. Надо ли говорить, что сам механизм работал просто безукоризненно? )) В общем, теперь я хочу точно такую же левую, ибо это просто возвращение в СССР.)))

Ну а вернувшись к Васе, мы (точнее, он) всё быстро собрали и буквально в 21:30 я уехал. А ведь начиналось всё так невинно, с тюбиками… )))

* -Вася, а почему ручка сломалась?
— Годы берут своё