Затраты на эксплуатацию:
18.07.2021 – 16.01.2022 км +1977 км Аналогичный период первого полугодия 2021 г. +2306 км
Общий пробег на момент отчета – 77 432 км
1445. Универсальный фиксирующий элемент Skoda – 377 грн (ул)
1446. Заправка на 500 грн – 20.07 — бенз
1447. Шаровые опоры SIDEM – 368 грн (ул)
1448. Замена шаровых опор – 100 грн (ул)
1449. Замена прокладки поддона – 207 грн (пол)
1450. Заправка на 500 грн – 11.08 — бенз
1451. Заправка на 500 грн – 27.08 — бенз
1452. Смазка TRW PFG-110 – 90 грн (эксп)
1453. Смазка Brembo G 00 075 – 110 грн (эксп)
1454. Накладка под номерной знак Skoda – 73 грн (ул)
1455. Смазка направляющих, поклейка накладки – 150 грн (эксп)
1456. Дверная ручка ДААЗ – 185 грн (пол)
1457. Замена дверной ручки – 100 грн (пол)
1458. Заправка на 500 грн – 14.09 – бенз
1459. Очиститель шин Runnway – 158 грн (эксп)
1460. Очистка дисков и колодок – 46 грн (эксп)
1461. Коврики зимние – 563 грн (ул)
1462. Шильдик 5 speed – 54 грн (пол)
1463. Батарейка в пульт ДУ – 15 грн (пол)
1464. Заправка на 500 грн – 8.10 — бенз
1465. Графитная смазка — 70 грн (ул)
1466. Клей-герметик выпускной системы — 80 грн (ул)
1467. Замена выпускной системы — 300 грн (ул)
1468. Ароматизатор Little Threes – 22 грн (ул)
1469. Стеклоочистители Alca – 90 грн (эксп)
1470. Прокладка штанов, хомут глушителя, кольцо катализатора – 85+40=125 грн (ул)
1471. Сварка резонатора – 100 грн (ул)
1472. Замена выпускной системы – 250 грн (ул)
1473. Уплотнитель для колпаков – 30 грн (ул)
1474. Заправка на 500 грн – 10.11 — (бенз)
1475. Заправка на 500 грн – 15.11 – (бенз)
1476. Заправка на 500 грн – 24.11 (бенз)
1477. Заправка на 500 грн – 2.12 (бенз)
1478. Заправка на 500 грн – 11.12 (бенз)
1479. Заправка на 500 грн – 22.12 (бенз)
1480. Заправка на 500 грн – 10.01 (бенз)
1481. Заправка на 500 грн – 13.01 (бенз)
1482. Страховка ОСАГО – 200 грн (эксп)
1483. Регулировка рулевой рейки – 100 грн (пол)
ИТОГО: 10 464 грн или 374 доллара по текущему курсу. Это с бензином. За аналогичный период (первое полугодие 2021 г.) потрачено 9421 грн грн. Таким образом, во втором полугодии 2021 г. километр владения тринашкой обошелся в 5,3 грн. (в первом полугодии 2021 г. — 4,09 грн).
Общие затраты составляют 17 298 грн + 6041 грн +5356 грн +4138+3666 гривен +4736+3299 грн (598 долларов)+5629 (703 доллара)+3703 грн +4202+2567 грн+3824 грн+4016 грн +5370 грн +9705+13 136 грн +12 214грн +12350 грн+16 920 грн+8611 грн+10 912 грн+6849 грн+ 14 190 грн+10 940 грн+9773 грн+10 801 грн+9 421. То есть пятнадцать лет владения ВАЗ-2113 (включая страховки, бензин и все кастом-проекты) обошлись в 229 806 грн.
Идем дальше.
Теперь из этого списка выбираем улучшайзинговые затраты.
1445. Универсальный фиксирующий элемент Skoda – 377 грн (ул)
1447. Шаровые опоры SIDEM – 368 грн (ул)
1448. Замена шаровых опор – 100 грн (ул)
1454. Накладка под номерной знак Skoda – 73 грн (ул)
1461. Коврики зимние – 563 грн (ул)
1465. Графитная смазка — 70 грн (ул)
1466. Клей-герметик выпускной системы — 80 грн (ул)
1467. Замена выпускной системы — 300 грн (ул)
1468. Ароматизатор Little Threes – 22 грн (ул)
1470. Прокладка штанов, хомут глушителя, кольцо катализатора – 85+40=125 грн (ул)
1471. Сварка резонатора – 100 грн (ул)
1472. Замена выпускной системы – 250 грн (ул)
1473. Уплотнитель для колпаков – 30 грн (ул)
ИТОГО на улучшайзинг (т.е. без этого всего можно было спокойно обойтись) во втором полугодии 2021 г. потрачено 2458 грн (во втором полугодии 2020 г. — 1204 грн).
Комментарии: Проклятая тяга к перфекционизму вылилась в проект по установке безкатализаторной выпускной системы, в которую впоследствии пришлось-таки вернуть катализатор. При этом можно было вообще там ничего пока не трогать. Поэтому из этого улучшайзинга особенно стоит выделить именно затраты на воплощение проекта БАМ и его ликвидацию (925 грн).
2. Эксплуатационные затраты. Жидкости, плановые и неплановые (по желанию) замены жиж и прочее, включая мойки.
1452. Смазка TRW PFG-110 – 90 грн (эксп)
1453. Смазка Brembo G 00 075 – 110 грн (эксп)
1455. Смазка направляющих, поклейка накладки – 150 грн (эксп)
1459. Очиститель шин Runnway – 158 грн (эксп)
1460. Очистка дисков и колодок – 46 грн (эксп)
1469. Стеклоочистители Alca – 90 грн (эксп)
1482. Страховка ОСАГО – 200 грн (эксп)
Итого эксплуатационные затраты: 844 грн или 31 доллар В первом полугодии 2021 года — 2013 грн или 72 доллара.
Комментарии: Тут и комментировать нечего.
3. Поломки
1449. Замена прокладки поддона – 207 грн (пол)
1456. Дверная ручка ДААЗ – 185 грн (пол)
1457. Замена дверной ручки – 100 грн (пол)
1462. Шильдик 5 speed – 54 грн (пол)
1463. Батарейка в пульт ДУ – 15 грн (пол)
1483. Регулировка рулевой рейки – 100 грн (пол)
Итого поломок на сумму: 867 грн или 30 долларов. За первое полугодие 2021 года — 661 грн или 30 долларов.
Комментарии: И снова я скажу "Офигеть!" Потекшая прокладка поддона, сломаный "курок" на водительской ручке, стёршийся хром на шильдике, сдохшая батарейка и залюфтившая рулевая рейка — считаю, что за полгода на 15-летней машине не сломалось ни-че-го. По сумме все поломки уложились в канистру бензина. ))
4. Бензин
1450. Заправка на 500 грн – 11.08 — бенз
1451. Заправка на 500 грн – 27.08 — бенз
1458. Заправка на 500 грн – 14.09 – бенз
1464. Заправка на 500 грн – 8.10 — бенз
1474. Заправка на 500 грн – 10.11 — (бенз)
1475. Заправка на 500 грн – 15.11 – (бенз)
1476. Заправка на 500 грн – 24.11 (бенз)
1477. Заправка на 500 грн – 2.12 (бенз)
1478. Заправка на 500 грн – 11.12 (бенз)
1479. Заправка на 500 грн – 22.12 (бенз)
1480. Заправка на 500 грн – 10.01 (бенз)
1481. Заправка на 500 грн – 13.01 (бенз)
Итого на бензин израсходовано 6000 грн или 215 долларов. За первое полугодие 2021 г. на бензин израсходовано 6100 грн или 218 долларов долларов. Пробег на момент отчета = 77 432 км.
1. Итого на улучшайзинг: 2458 грн.
2. Итого эксплуатационные затраты: 844грн.
3. Поломки, непредвиденные траты: 661 грн.
4. Бензин: 6000 грн.
Выводы:
1. Не стоит мешать машине работать, это всегда долго, дорого и почти всегда — бессмысленно и беспощадно.
2. Эксплуатационные затраты понятны и прогнозируемы.
3. Поломки – и снова браво, пятнадцатилетняя тринашка! Не считая дверной ручки, никаких поломок, которые бы мешали эксплуатировать машину.
4. Затраты на бензин стабильны. Мало езжу на этой машине – по сути, на работу и с работы. Плюс с начала мая я ровно половину пробега на работу/с работы совершаю на круизере.