Виртуальный улучшайзинг

В голове давно зреет мысль "а что бы я добавил в овоще, если бы он у меня был вместо зубилы".

Добавил бы я не так и много, но все-таки.

Снаружи:

1. Передние ПТФ. В штатные места. Не потому, что штатный головной свет плохой — напротив, фары светят отлично, особенно по сравнению с тринахой. Но в бампере предусмотрены "посадочные места" и без противотуманок логан выглядит немного сиротливо.

2. Наружные зеркала от второй фазы. Зеркала — это то немногое, к чему у меня есть претензии. Родные симметричные зеркала маленькие, кривые и безбожно искажающие действительность. На овощ можно поставить два варианта — либо такие же овощный с регулировкой снаружи (внутри рычажков нет) либо электро с обогревом от лауреата. В принципе, можно бы не заморачиваться и оставить с наружной регулировкой. Хотя если электро- не очень дорогие, то можно и их.

3. Молдинги на двери. Практической пользы от них немного, но в дверях предусмотрены выемки.

Снаружи все.

Внутри:

1. Электростеклоподъемники. На безкондейной машине это актуально, даже очень. Без передних реально неудобно летом.
2. Аудиосистему. Кроме альпины, добавил бы компонентный фронт на 16 см вместо коаксиалов — передние пищалки отлично вписались бы в треугольники обивки (в зоне боковых зеркал). Благо, в овощной версии там нет рычажков. 8-) Сабы — скорее всего, либо 8-дюймовые фриэйры, либо нынешние 12-ки в одном корпусе. Если не покупать, то можно возить и нынешний гробик. Если покупать — то именно 8-дюймовки в полку.
3. Обивку багажника. Голый металл уж слишком отдаёт "копейкой". Если штатная обивка стоит непомерно дорого, можно просто заклеить металл ворсом/карпетом — дешево и сердито. 8-)

В принципе, все. Никакого "литья на 16", спойлеров и этажерок. Внешность логана настолько гармонична, что не требует означенного колхоза.

Бюджет — ну, наверное, около штуки баксов, если считать и музыку.

Собственно, легкий фотошоп (взяты оригинальные запчасти от престижа 8-)) даёт понять, как бы оно смотрелось снаружи. Как по мне — отлично бы смотрелось.

Итак, до:

После: