Скрипит потертое седло

В обед ВНЕЗАПНО при вращении руля появился громкий скрип. 8-(

Причем сильнее всего скрипит при околонулевом положении руля ("колеса прямо").

Сильно удивился и покурил форумы, после чего сдался на диагностику к официалам (громко сказано, но так и есть).

Вывод инторнета и механика совпадает — скрипит потертое седло левый рулевой наконечник.

Пока (в ближайшие пару дней) с ним делать ничего не буду.

Варианты решения вопроса:

1. Замена наконечника. Самый радикальный, широко практикующийся на гарантийных машинах. Не так давно меняли на степвее с пробегом 1500 км (!). По той же причине — противный скрип при вращении руля. Смысла в замене не вижу, поскольку люфтом и не пахнет. Скорее всего, высохла смазка. Наконечник новый стоит гривен 300 + развал…

2. Снятие пыльника и замена смазки. Бюджетный и, по идее, весьма действенный. Вопрос только в том, нужен ли съемник для демонтажа пальца наконечника со стойки.

3. Прокалывание пыльника иглой шприца и последующая "иньекция" смазки. Способ подкупает своей простотой, но получится ли закатать густую смазку — вопрос.