регулировка клапанов

Проверили клапанные зазоры — на всякий случай.

Методика близка к "жигулевской". Поскольку у логана впускной и выпускной коллекторы находятся по разные стороны головки, то и клапана "отдельно" — передние выпускные и задние впускные.

Все зазоры оказались в допуске.

Мотор изнутри выглядит "как новый" — эльф работает как надо.

В общем, технически автомобиль в полном порядке, осталось лишь отполировать его как-нибудь на выходных.