Весеннее ТО + замена прокладки поддона

Еще во время прошлых визитов на СТО мне любезно указали на то, что требует замены прокладка поддона, поэтому перед заменой масла в двигателе нужно сначала махнуть её.

Прокладку я предварительно заготовил, причем оказалось, что оригинал (если знать где) можно купить дешевле неоригинала (!). Спасибо Васе rosvigovo777 за подсказку.

В итоге в субботу Логан попал в хорошо знакомый читателям моих БЖ Lada Mietwagen Service, где его ждал rosvigovo777.

Вася, разумеется, начал с прокладки. Заводской мануал утверждал, что, в отличие от ВАЗов, здесь нужно откручивать поболее деталей — в частности, снимать подрамник и отсоединять выпускную систему. Делать нечего — так и поступили.

Кстати, без особых проблем все крутилось и открутилось.

Вася демонтировал поддон довольно быстро — я был приятно удивлен отсутствием лаковых отложений на его внутренней поверхности. Elf — отличное масло!

Затем все было довольно быстро собрано. Правда, в процессе отвалился кронштейн крепления выпускной системы — просто от старости, поэтому пришлось его немного подварить. :)))

Ну а после осталось совсем немного — заменить салонный и воздушный фильтры.

В общем, на этом всё! Логан — скучная машина даже спустя девять лет после покупки.