В одну реку трижды: покупка АКБ Exide Excell EB621

Когда-то в БЖ тринашки у меня была запись с таким названием — точнее, с его первой частью. И была запись про покупку АКБ Exide Excell EB621 под названием "в одну реку дважды". Теперь, стало быть, трижды — это уже про АКБ Иксайд.

Как же так получилось? Для начала разберемся, как он вообще оказался на Логане, ведь я покупал его для ВАЗ-2113. А очень просто — при продаже черной машины в мае я просто перекинул ТАВ Polar c Логана на неё, а Иксайд, соответственно, переехал в красный седан.

И там он благополучно жил-не-тужил аж до… в общем, до 2023 года. Вишневая машина в последнее время и так ездит немного, а в начале года она вообще больше месяца просто стояла безвылазно в гараже. И где-то в районе четвёртой недели у меня зашевелилось смутное подозрение, а посему я спросил отца, снял ли он клемму. Нет, говорит, но ведь проблем не должно быть?
С одной стороны — да, не должно. Ведь есть ВСМ, который отключает всё наглухо, да и в прошлом году (правда, еще с ТАВом) Логан как-то простоял месяц и потом завелся, как ни в чем не бывало.
Однако при попытке завести Логан в середине февраля оказалось, что иксайд — труп. ((( Семивольтовый причем. Зарядка ситуацию не решила — явно коротнула банка. Обиднее всего, что второй раз иксайд уходит от меня именно так — вследствие длительной стоянки с неснятой клеммой. Первый раз это был КОВИД в 20-м, теперь вот простой по другой причине. И если в первом случае АКБ в возрасте шести с половиной лет было жалко, но не особо (годы взяли своё), то этот иксайд был совсем свежий — два года всего! Ему бы еще жить и жить…
Но почему? Я склоняюсь к мысли, что всё из-за нештатного головного устройства (штатного там отродясь не было) и такой же сигналки. Ведь ВСМ-то про них не знает… В общем, суть в том, что я вошел в одну и ту же реку трижды, только теперь уже ЕВ621 был приобретён целенаправленно для Логана, а не достался ему "по наследству".
Правда, уже когда я установил его на машину, то даже немного пожалел, что настолько стабилен и не попробовал один очень интересный, но малоизвестный вариант, который должен быть как минимум не хуже.
Но что сделано, то сделано. )) В любом случае, я считаю Exide Excell EB621 одним из лучших АКБ для машин вроде ВАЗов или Логана в этом форм-факторе (L+ en) 242x175x190 мм.