Еще когда Логан был совсем новым, он получил обидный и неожиданный удар судьбы по капоту — орехопад. Не шучу: по капотам и крышам машин, стоявших во дворе прилетели орехи с дерева. Досталось всем: на VW Caddy пострадала крыша, на моём Логане — капот, фиеста выглядела так, будто бы её всю обстреляли шарикоподшипниками, а не пострадала только одна машина — ВАЗ-2112. ))
Вмятины были неглубокие, но вид портили. Что ж поделать — не красить же капот почти нового автомобиля из-за этого. Так и ездили все 15 лет, поскольку PDR-технологий тогда еще не существовало.
И даже когда эти технологии появились у нас в регионе (а было это году этак в 2015-м после сильнейшего града), то у меня как-то не доходили руки всё это организовать.
А тем временем у Логана появился еще один коварный удар судьбы — на парковке возле гипермаркета какой-то урод ударил по задней правой двери, сделав очень неприятную вмятинку на самом ребре.
И вот в 2023-м звёзды сошлись: я взял у знакомого перекупа номер проверенного, недорогого и очень грамотного ПДР-щика, договорился с ним и отправил туда отца.
Вечером я глянул на Логана — и обомлел: как новый! Реально, ни намёка на вмятины, капот ровный как зеркало. Осталось только полирнуть.
На дверях, кстати, он тоже предложил убрать — и, представьте себе, убрал полностью! Словом, мастеру мегареспект. Особенно с учётом смешной цены за 10-12 вмятин на капоте и неприятный залом на ребре.
Можно считать, закрыт еще один давний гештальт.
Пробіг 82632 км.