На советских машинах с карбюраторными двигателями был так называемый "подсос" – рычаг закрытия воздушной заслонки. Ее нужно было каждый раз закрывать при пуске холодного двигателя, вытаскивая ручку на себя и затем постепенно открывать. Тогда это никого не парило.
В моем белоснежном Логане 2022 года выпуска есть такой же "подсос" — кнопка системы start-stop, которую нужно каждый раз выключать после запуска двигателя, чтобы он не глохнул шестнадцать тысяч раз на каждом перекрестке. Когда-то надо было каждый раз маслать ручку, чтобы машина лучше ехала. Теперь – так же. Это прогресс, я считаю! ))))