Пятое колесо: проект зимняя запаска

Как известно, готовь сани летом. После того, как я реализовал давнюю мечту и установил на Литр молока колёса мечты, то есть штампованные диски с мини-колпаками, я смог собрать комплект зимних колёс. И вот настал черёд еще одной давней идеи — зимней запаски, то есть пятого колеса с точно такой же шиной Barum Polaris 5, как и остальные.

Разумеется, к ней нужен был диск и этим выстрелом я хотел убить двух зайцев, ведь при сборке серебристой штамповки (кстати, она оказалась российского производства!) выяснилось, что заднее правое колесо балансируется довольно неохотно, причем проблема именно в колесе, а не резине.

В итоге я решил проделать несколько (не)сложных манипуляций, но схему приёмщику и механику пришлось пересказывать трижды. :)) Тем более, они еще не успели отойти от проекта дисков мечты, а тут снова абсолютно новая машина на подъемнике. И что делать — непонятно. А главное — непонятно, зачем. )))

Итак, записывайте ходы:
1. Берём запаску, с неё снимаем диск. Это будет диск для зимней запаски, он такой точно по виду, как те черные, которые ушли на зимние колёса, только серебристого цвета. На этот диск надеваем пятый зимний Barum.

2. Снимаем заднее правое колесо с проблемным диском, его демонтируем и надеваем на него шину с запаски. Так у нас получилась запаска на точно таком диске, как остальные летние колёса.
3. Собираем освободившуюся летнюю шину Continental на только что приехавшем диске — точно таком же, как остальные три на машине и четвёртый, ставший запаской. Увы, диск оказался тоже не идеален, но лучше, чем прошлый. Однако все равно неприятно удивил сам факт, что из пяти оригинальных дисков российского производства два — условно кривые, поскольку требуют 35-55 г грузиков. ((
Вуаля! У нас в итоге два комплекта с одинаковыми дисками, только на "зимнем" компплекте диски черные, а запаска — серебристая. Поскольку Барум направленный, то его собрали так, что запаска у меня "правая".

Почему же я это сделал? Во-первых, чтобы иметь зимнее запасное колесо. )) Во-вторых, в 2020 году я повредил на купешке переднюю правую резину и потом с огромным трудом нашел точно такую Дебицу (точнее, аж две), как стояла, поскольку шины обычно снимают с производства через 5-6 лет после начала производства. Так что "запаску" я купил с двойным умыслом, чтобы она была запасным (читай — дополнительным) колесом во всех смыслах.

Схожі записи