Зимняя виш… в смысле, уже Пломбирчик ))

Зима к нам пришла внезапно — в начале февраля, когда её уже, в принципе, никто и не ждал. Температура, правда, плюсовая, поэтому белая гадость активно тает.
Но первые три минуты и на фото всё равно красиво.

Ну а я наконец-то (по своей воле) опробовал системы активной безопасности — систему стабилизации, противобуксовочную и ABS. Барумы приятно удивили высокими сцепными свойствами, но если похулиганить в повороте, то в комбинации загорается значок "пьяная дорога" ))

Ловит ESC машину чётко, да и вообще по поведению на скользком покрытии Литр молока порадовал. Такого фана в чистом виде, как на тринашке, нет, но и адреналин зато в штаны вообще не протекает. )))
А теперь второе. Завидев мою машину в цеху, все сбежались, спрашивая, что случилось. )))
А случилось вот что: я с 1995 года на всех семейных автомобилях слежу за состоянием и заряженностью АКБ. Обычно я стараюсь в тёплое время "водить батарейку к другу" хотя бы раз в три месяца, а зимой — раз в месяц-полтора, то есть хотя бы трижды за зимний сезон. Здесь же я расслабился и до сих пор Логанчика на зарядку не ставил. А на дворе, напомню, далеко не май 2022-го, когда он у меня появился.

Поэтому я принял решение зарядить АКБ. И сделать это именно на работе, т.к. дома в гараже сейчас электричество поймать непросто ((, да и снимать АКБ на новом логане чревато — а вдруг заблокируется "голова" или еще какие ошибки насыпятся. )))

В общем, заряжаю я свою белую микротеслу VASовской оригинальной зарядкой, чем будоражу общественность.

Ну а после работы я решил помыть машину.

P.S. Морозец (пусть и небольшой — в районе -5С) позволил оценить ядерность (или ядрёность) печки. Я опасался, что из-за скромного литража с пачку молока в салоне не будет так же тепло, как в тринашке или первом Логане. Но мне кажется, что печка здесь даже мощнее и лучше, чем в вишнёвом овоще-барабане. За 15 минутную поездку она жарит горячим так, что приходится сбавлять температуру.