Владимир Мироныч переехал: установка подседельного сабвуфера в Дастер

"-Хорошая у тебя работа, Вась, интересная. Сначала саб ставишь, потом снимаешь.
-Ага, а потом снова ставлю."

)))

Читатели БЖ Литра молока когда-то могли ознакомиться с необычной особенностью его аудиосистемы — подседельным сабвуфером. В той записи по ссылке я расписал всё максимально подробно.
И вот когда машина де-факто сменила владельца (который им был изначально де-юре) в рамках одной семьи, он с удивлением узнал, что в его машине есть саб! ))) Который ему, конечно же, совершенно не нужен. А мне — нужен. А раз так, что я договорился со своим бессменным другом и техподдержкой rosvigovo777 на снятие саба для того, чтобы через пару дней установить его в Мышонка. Cаб у меня называется BM-T10, поэтому я ласково называю его Владимир Мироныч. )))

По моей настоятельной просьбе мы решили не трогать центральную консоль новой машины, которой даже не исполнился один месяц, а подключиться к одному из динамиков. Напомню, что этот саб допускает вариант подключения без наличия линейных выходов у ГУ и не требует наличия управляющего плюса (синего цвета провод). То есть, достаточно подключить питание, найти акустический выход (провод, идущий к динамику) и вуаля!
В общем, всё прошло по уже проверенной схеме, только на этот раз мы даже не отключали АКБ (мало ли что там закодируется в голове) и Вася обошелся без вскрытия задней двери, как я предлагал изначально. Нет, он просто нашел нужный провод в жгуте проводов, идущем в заднюю левую дверь, слегка открутил сиденье (не вынимая мой трон из салона) и… всё!

А оказалось, что звук в Дастере намного лучше, чем в Логане. И мощнее, и чище, и динамики прекрасно сочетаются с сабом — лучше, чем было в белом. И не захлебываются. Там саб звучал не так красиво из-за штатных широкополосников. А тут появился такой нужный подпор, и в задницу романтично приходят вибрации, но при этом сама система звучит слаженно, а не так, что снизу что-то вибрирует, а в дверях бубнит. То есть получилось добавить баса, но при этом сохранить прозрачность, динамику и быстроту звука.
Еще система радует не только чистотой, но и детальностью. Лучшую же оценку сегодня дала коллега, когда я подвозил её с работы, включив акустическую версию песни Виктора Павлика: "спасибо, что подвез до центра. И отдельное спасибо за отличную песню".

Замечу, что это достигнуто красиво — минимальными финансовым средствами, с чистым (читай — без сабов) багажником и незаметно для окружающих. А эффект — ого-го.
Так что всем дастероводам настоятельно рекомендую подобное решение, оно в этой машине работает просто изумительно.

А теперь — вопрос. Почему я проходил мимо Range Rover и орнул в слух?