13. Литі диски VW. Вибір, покраска, враження.

Привіт. В минулому місяці було день народження і в честь цієї події вирішив здійснити свою давню забаганку - придбати литі диски.

Обирав з R15, бо маю свіжий комплект гуми і купувати нові R16 недоцільно.

Спочатку хотів багатоспицеві, але так довго вибирав і вичікував на норм ціну/стан, що вже й перестали подобатись.

Такі ще варіанти розглядались, але не склалось.

Були думки ковані спробувати від ауді, але r15 мали виліт ет38, що мене не влаштовувало.

Зупинився на класичному стриманному 5-спицевому дизайні. А саме на оригінальних дисках від VW, бо це точно якість і як бонус - не треба купувати інший набір болтів.

Ось на такому дизайні я зупинився. У виконанні r15 вони можуть бути 6j×et43 та 6.5j×et50. Ці диски ще бачив r16 та r17. Рідні штампи мають розмір 6j×et47.

Знайшов калькулятор з наочним порівняння.

Стало зрозуміло, що гнатись за рекомендованим заводом et50 немає сенсу, бо виліт зміниться майже однаково, а от ширина диску тільки додасть ваги, чого я не хотів. Зупинився на 6j×et43.

Десь через тиждень з'явилось оголошення на олх з таким комплектом за 5000грн при середній ціні в 8 тисяч. Продавець був адекватним, надав додаткові відео і відповів на всі питання. Стан звичайно не першої свіжості був, але ціна манила. Тому придбав через НП з наложкою.

Оглянули з кумом на новій пошті, забрав і одразу повіз на шиномонтаж перевірити на биття, де сказали - диски як нові. Гуд, я щасливий. З цікавості зважив.

Фарбувати вирішив самостійно балончиками. З цікавості дізнався скільки коштує дорослий варіант - піскоструй+порошок+лак, то озвучили ціну 4600грн в Чернігові. Ну таке...

В місцевому магазині автофарб АвтоКолор на Козацькій придбав епоксидний грунт Novol Spectral Under 360, 2 балони фарби Perfect Deco Lack срібло і лак глянсовий тієї ж фірми. Збирався купувати фарбу Motip, але ця мене підкупила солідним видом балону, тим що лежала на вітрині профільного магазину, була вже тут і зараз, ну і ціна трошки менша. Вирішив затестити.

Роботи проводив близько тижня по вечорам після роботи. Лицьову частину дисків перетер 240 шкуркою з вібраційною шліфмашинкою. Зсередини були місця зі вспученою фарбою (на фото і відео продавця виглядало просто як бруд), їх я грубо зачистив дреллю з кордщіткою, сам диск пройшов 120 шкуркою вручну, щоб збити плівку бруду і набити риску. Попередньо зняв усі грузики та зрізав вентелі.

Ну і все, вперед фарбувати.

Почав грунтувати зсередини, що було помилкою, бо потім ледве вистачило балону грунту на лицьову частину. Зсередини особливу увагу приділяв грунтуванню зачищених місць, на інші зробив тонкий напил.

Грунт на лицьовій стороні в 2 тонких шари.

Лак в 2 чи 3 слоя, не пам'ятаю, балона вистачило. Розпилюється прикольно, густою хмарою, а не факелом як фарба.

Ось так вийшло. Фарба нічого така, гарно розтікається, вийшло декілька підтікань, але після повного висихання вони майже зникли. Докупив ще ковпачки дисків та ковпачки на болти.

Гайда перевзуватись.

Ну і порівняльні фото.

Машина стала більш молодіжною, піджарою такою. 

Гарно, подобається, але вау ефекту не отримав, бо 15ий радіус цьому не сприяє та і дизайн оригінальних ковпаків мене не дратував. Але давнє бажання виконане і це безперечний плюс.

Ціна питання:

-диски 5000

-доставка НП+наложка+пакування 1100

-балончики 950

-ковпачки разом 800

-шиномонтаж 800

-респіратори і шліф.шкурки 300

Що хочу сказати у підсумку:

-точно варто брати r16, це + до вигляду і кліренсу;

-краще купувати особисто, бо на фото/відео стан видається значно кращим;

-покраска з балону має право на існування, але вона ніжна, треба бути обережним при шиномонтажі;

-вдруге б фарбувати не взявся, процес кропіткий, затяжний і дуже смердючий.

Схожі записи