Історія купівлі BMW, або як я змінив японця на німця

Всім привіт, сьогодні я Вам розповім як я придбав свою першу бі ем дабл ю 😅

Після продажу свого автомобіля Lexus IS250 я почав шукати йому достойну заміну, брав під увагу такі автомобілі як: 

• Lexus IS350 - так це те саме авто яке було в мене але з більш потужним двигуном, і цей автомобіль їде зовсім інакше, в Польщі їх дуже мало, а ще та комплектація яку я хотів, тобто F-Sport і мінімум 2011 рік, і пробіг до 180 тисяч км, то взагалі ні одної на продажу не було, і був тільки варіант замовляти з Америки, але там також ця комплектація не дуже часто зʼявляється, та й ще й знайти її з мінімальними пошкодженнями було б ну дуже складно, але навіть не так складно, як на це пішло б дуже багато часу, знакомий собі таку шукав декілька місяців, потім ще декілька місяців чекав її, потім ремонтував, і був без авто десь цілий рік, тому для мене цей варіант відпав.
• Infiniti Q50-Q60 - мені подобається як седан так і купе, купе звісно дорожче, седан дешевше, але мене цікавили тільки двигуни 3.0 або 3.7 яких на жаль не дуже багато, а ті які є, то там або пробіг великій або все дуже сумно по комплектації, тому що у  більшості з них дуже бідна комплектація, а до оснащувати я не хочу, тому що це і дорого і напряжно, тому що цієї марки немає в Європі, і особливо не розгуляєшся, а шукати щось кілька місяців мені вже набридло, це прям біль деяких японських автомобілів, вже з власного досвіду знаю, як можна декілька місяців шукати якусь деталь, чи то сидіння чи то чорний потолок чи ще щось, короче вже набридло.
• BMW F30 - цей автомобіль мені подобається  вже досить давно, і в мене було вже багато думок щоб його придбати, але то або не було потрібного бюджету, або нічого цікавого не траплялось, або були без м-пакету, або 2 літри і так далі, тут можна перераховувати довго.
• Golf 7 GTI - гольф мені також подобається, як на мене це дуже класна машинка, компактна, швидка, всередині дуже круто виглядає, є багато тюнінга на неї, короче цікавий варіант, але тут був дуже великий мінус для мене, чому нажаль цей автомобіль відпав зразу, це передній привід, як на мене, то потужна машина і передній привід трохи несумісні речі, постійний букс з місця, робити 280/300 сил без толку як на мене, тому що зачепа з місця не буде так чи інакше.

Ось такі варіанти розглядав, коротко описав, чому той чи інший не підійшов, і тепер плавно переходимо до того, як я придбав собі BMW F30 335i, RWD

Сиджу я на польському Otomoto, це щось типу AutoRia, і бачу як одного дня зʼявляється BMW F30 335i RWD 2014 року з невеличкім пробігом в 153 тисячі кілометрів, заводський м-пакет зовні та всередині, невеличке пошкодження, та дуже гарна комплектація, звоню до людини і домовляюсь на зустріч, приїхали, подивились, пошкодження дуже маленькі, треба купити ліве переднє крило, бампер, тому що він тріснув, і зламані кріплення з однієї сторони, а також передні європейські фари, всередині тільки треба придбати 2 подушки, це подушка керма а також подушка ніг водія, от і все, автомобіль заводиться, проїхався трішки, все гарно працює, немає сторонніх звуків, також продавець показав рапорт який на неї він викупив, де є вся історія сервісу авто, що по ньому робилося, коли міняли оливу в двигуні, коробці і так далі, коротше кажучи, історія обслуговування є, вже не кіт у мішку, потрібно зробити ремонт, замінити всі рідини, олива, фільтри, і можна виїжджати і пробувати що це за апарат.

По комплектації все подобається, м пакет зовні та всередині за VIN номером, 19 диски з м-пакету, проекція, люк, спортивна коробка передач, велика навігація (знаю що є маленька) адаптивний ксенон, передні гальма 4pot, оригінальний карбон, в Америці ще хтось поставив дуже крутий вихлоп, Dinan AXLE-Back Exhaust, ціна такого 1200$, непоганий бонус 😅

Треба буде заїхати на стенд після ремонту і заміряти іі, аж цікаво чи це сток чи ні 

Дякую всім хто дочитав до кінця, наступні дописи будуть звʼязані з ремонтом авто, тому підписуйтесь буде цікаво, всім гарного дня ☺️