Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
І так вирішив я навести красоту з супортами бо диски красиві а суппорта ні. Фарбу обрав жаростійку хоча сумніваюсь що жінка зможе нагріти супорта щоб на них згоріла краска 🤔
І так менше тексту поїхали до роботи все детальніше у фото.
І так зібрав я матеріали для фарбування та зачистки.
Малярний скотч для обклеювання.
Шуруповерт з двома зарядженими батареями
Фарби та грунтовка і розчинник.
На роботі був позичений домкрат у професіоналів правда мусив його трошки навести в порядок.
Червоний красивий як lamborghini
Ну що ж поїхали. Процес підняття автомобіля. Думав робити спочатку одну сторону а потім іншу але за допомогою дерев'яних ковбочків вдалося підняти цілий автомобіль зараз.
Демонтував всі колеса і почав ретельно зачищати гальмівні супорта та диски.
Ми бачимо супорт почистився на вигляд як новий.
Тут на ніс хімію щоб вимити всі порохи.
І ось результат після ретельної мийки супортів та колісної арки.
А це я після зачищання. Прийшлося ще годину у ванні себе відмивати 😆😆😆
А дальше приступаємо до обклеювання гальмівного диска та деталей які не потрібно фарбувати.
Мы наблюдаєм що все що треба обклеєно а деталі які потрібно фарбувати загрунтовано
На вигляд здається що диск нічим не захищений, але він захищений проклятим скотчем 😤
Так як вирішив фарбувати диски в сірий колір а супорта в червоний то це додало мені ще додаткової роботи.
Спочатку був змушений пофарбувати диски в сірий потім щоб вони висохли їх обклеїти аж тоді приступати до фарбування супортів.
Тут вже гальмівний диск пофарбований
Така красива матова структура получилась у нас гальмівному дискові. На вигляд як новенькі.
Ось так ми закінчили свій робочий день.
День другий.
Диски гарно висохли після нанесення трьох слоїв фарби. Тому приступаємо до обклеювання диска.
Обклеїв деталі які мають залишитися сірим
Приступаємо до фарбування супортів. І тут у мене виникла питання до фарби. Як виявилось вона матова. Думав можливо це через перший шар який я наніс.
Ось таку структуру фарба получила після першого нанесення.
Але ні другий шар також виявився матовий. Я дуже сильно розчарувався.
Впринципі коли я приміряв диск виглядало непогано але все рівно воно мені не дуже подобалось.
Поверхня якась цікава неначе бархат.
Я згадав що в мене є лак але було трошки страшно що все не спортити тому попробую нанести лак ззаду на супорт.
І вроді нічого получається красиво.
Тому зверху наніс ще три шари лаку з проміжком 30 хвилин.
Ось так набагато краще. Плюс гальмівна пилюка не буде затримуватись на гладкий поверхні
Під час коли лак сохнув занімався іншою роботою фарбував пружинки супорта. Також їх вирішив виділити в сірий колір.
А тут фокус хто знав що у Renault є функція літаючої машини 😏
Машину я помити не встиг перед початком робіт тому вирішив помити хотя б диски і шини.
Ну а дальше процес розклеювання дисків. Я вам скажу це ще той геморой саме через той скотч.
І ось довгоочікувальний результат.
Тут мій малий помічник. Як то кажуть треба привчати змалку до роботи.
Саме головне що йому це подобається.
Нарешті колеса прикручені тепер можна оцінити як буде виглядати коли диск крутиться.
Фарба получилась дуже ярка (пожарна віддихає 😆)
Результатом довольний на всі 100%
P.S А тепер всім хто буде писати що треба було знімати супорта віддавати на піскоструй фарбувати порошковою фарбою ще багато різного. На мою думку значить ви взагалі нічого не робите а просто так пише. Тому щоб це все зробити треба повністю розібрати супорт після чого потрібно заміняти всі ремкомплекти супортів (тобто викинути оригінал і поставити китайський фуфло) потратити як мінімум 4-5 днів на це все. Я ДО ТАКОГО НЕ БУВ ГОТОВИЙ. ЩЕ Й СУПОРТА У МЕНЕ ВИЯВИЛИСЬ НОВІ.
ТОМУ ВИРІШИВ ЗРОБИТИ ТАКИМ СПОСОБОМ ЯК І ЗРОБИВ.
Нерви та час не дарма витрачено.
Жінка якщо зхоче, то не тільки суппорта може перегріти:).