Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Слава Україні!
Не прошло и года и выхлоп готов! Ну, почти... Осталась пара мелочей - вварить места для датчиков смеси, приварить крючки для пружинок, обмотать хедеры и придумать как подвесить выпускной тракт так, что бы весь он сидел не только на головах... В общем - на пару дней работы плотной.
В прошлый раз я остановился на том, как и куда я буду "тянуть" "самца (самцов!).
Взял свой "икс-пайп" и прикинул его в то место, где изначального и планировал его ставить. Выглядело так, как надо.
Теперь - к нему провести левый и правый банки цилиндров и сделать выход с насадками. Легко сказать...
Я так с этими железками насношался - в словах не описать. Могу смело заявить - самое сложное в изготовлении выпуска - нарезать правильно метал, использовать правильные углы и все это правильно прихватить. Обварка - дело техники, вообще не проблема... Как оказалось...
Несколько раз я переделывал трубы, то чуть короче, то угол в пару градусов все уводит так, что глушитель упирается куда не надо. Долго я бился над этими "вопроводами", но сделал. Прихвтил - красота. Все - завтра варить. Обварил все, кроме непосредственно глушителей. Они просто прихвачены были. Примерил - "икс" уполз в сторону. Причем не сильно, но чуть-чуть.
Вот так оно было после первой партии мытарств
Лежу ночью, после работы в гараже и думаю - смогу ли я с этим жить. Мы говорим у сантиметре - полутора.
Не смог, отрезал глушители, подвигал их туда сюда, подрезал там, поменял тут - "икс" теперь по центру. Фух...
Осталось что - фигня! Насадки придумать и приварить их к иксу!
И тут-то я понял, что я работать еще не начинал. Нарезал 4 штуки pie-cuts (из прямой трубы под углом в 4.5 или 9 градусов на сторону получаем кусок, которым можно делать угол в 9 или 18 градусов на сектор) и давай их крутить так и сяк.
Подумал - надо сделать насадки. Сначала смотрел на пару отрезов от коллекторов, которые переходили из 3-х дюймов в 3.5. Я коллектора эти укоротил отрезав переходы и переходы оставил лежать. На всякий случай. Примерил - нет, крупноваты. Оставим 3 инча два "ствола"
Сделал им срезы в 4.5 градуса (был уже станок так засетаплен) отрезал 2 по 20 см куска трубы, выставил в параллель и подварил к ним "мост". Что бы уже сидели параллельно и не выпендривались.
Кароч, пай катсы не спасли. Нашел последний угол в 90 градусов 3 инча, разрезал пополам - вышло 2 по 45, потом эти два по 45 снова разрезал - получилось 4 куска по 22.5 (условно) градуса и давай их крутить вертеть. Затрахался так - жесть просто. Для этой задачи нужно 3 пары рук, 3 пары глаз. Рук много - что бы держать насадки, держать эти 4 кусочка, которые можно крутить и тем самым менять углы по горизонтали, вертикали, диагонали и еще какой ниудь хреноганали. А глаз много - что бы пока все это держится кем-то смотреть везде ли ровно и параллельно. Пришлось привлечь жену. С ней вышло вроде быстро. Примотал изолентой (на время) что бы посмотреть - понял что зазоры.
Плюнул...
Кое как слепил, прихватил (с 3-4-х сторон) и довольный побежал на машину вешать...
А оно стоит криво... Чуть не убился... На эту "простую" задачу у меня ушло больше 5-ти часов чистого времени.
На след день (вчера) повесил все на машину, отрезал прихваченое по месту, с маскин-тейпом (изолентой) прихватил все на месте - встает. Не поверил. Перепроверил - встает. Ровно.
Нежно снял, отнес к месту сварки - прихватил. Принес к машине - встает и ровно! Вот тут-то я и обрадовался...
А сегодня - просто все обварил. И если куда чего и увело - то по минимуму. Так что будет вот так.
И да - звадрано вверх - дань сразу двум идеям - De Tomaso Pantera и просто - хот роды. У меня же именно хот-род :)
не по теме - в гараже на полу обычный бетон покрашенный или самовыравнивающиеся полы заливали?
Обычный, покрашен. Правда не смотря на то, что я малярии, я его неправильно подготовил к покраске, поэтому краска отходит. Ну и покрытие не бенщино устойчивое. Думал перекрасить, но слишком много надо убирать, пускай так будет.