Гарантійна заміна генератора

Всім привіт. Ще майже з самого початку володіння цим автомобілем помітив, що при певних обставинах трохи пригасає світло в салоні та фари. Спочатку не зважав на це, але з часом і особливо в холодний період коли авто довше прогрівається став це помічати все більше і більше. Таким чином виявив, що якщо дати трошки газу і почекати поки оберти опустяться до холостого ходу, то саме в цей час іде не велика просадка напруги в системі. І друге, коли авто холодне, запускаю і чекаю поки авто почне переходити  з обертів прогріву на робочі, і в момент коли відбувся перехід і оберти знизились до робочих то приблизно протягом 20-30 секунд блимає світло і плаває напруга в системі. 

Почитав різні форуми і прийшов до висновку, що скоріше за все проблема з генератором, так як коли нещодавно був на ТО2 то теж казав про цю проблему і тоді мені заміряли напругу на аккумуляторі, під нагрузкою, в різних режимах і стан аккумулятора виявився як новий, до нього питань не було. Тому висновок один, проблема з генератором треба їхати на діагностику.

Таким чином записався на діагностику і 2 лютого я був у дилера. 

Електрик заміряв напругу в системі, також під нагрузкою провели різні тести, візуально зафіксували, що блимотять всі лампи коли примусово створюю ситуацію просадки, також майстер заміряв напругу зарядки і разом прийшли до висновку, що проблема з генератором і його треба міняти. Составили акт і далі вже майстер по гарантії відправляє його в головний офіс, ті далі на Китай і починається час очікування

За діагностику нічого не платив так як проблема виявлена, моя претензія є обгунтованою тому це є гарантійним випадком і платити не треба.

Далі час очікування і 22 лютого через 20 днів телефонує менеджер з гарантії та каже що одобрили заміну генератора, будемо замовляти але потрібно дізнатися який саме стоїть у мене бо на тігго 4 їх ставили 2 варіанти. Іду до машини, фотографую номер генератора та відправляю менеджеру. 

Гарна новина, але й надалі знову починається час очікування.

 10 квітня мені знову телефонує менеджер з гарантії та каже, що генератор приїхав до них і ми домовляємося про його заміну на 12 квітня.   Майже 2 місяці очікування і генератор приїхав в Україну. 

12 квітня приїзжаю до дилера, оформлюємо документи та в бокс. Так виглядає коробка в якій приїхав новий генератор

Далі процесс зняття старого з машини

Коли зняли порівняв два генератори, на старому була обгонна муфта, на новому такого немає

Ще номер на старому генераторі

Після вже зворотня зборка, все робили з під капоту але для заміни генератора потрібно було зняти майже всі ролики та натягувач бо інакше не було можливості підлізти до 2 болта кріплення генератора.

І от вже новенький генератор стоїть на своєму місці, гарний, чистенький, кайф. Після заміни також майстер додатково провів діагностику, перевірили чи проявляються ті симптоми, що були того разу. Наче все добре. По напрузі також він зазначив, що зараз стабільно 14.4 в під нагрузкою тримає заряд, того разу було 13.8, щось типу того. 

А от і наряд на заміну, на хвилиночку остаточна вартість генератору майже 16 тис грн плюс заміна.

Міняли майже 3 години, бо займався цим чомусь електрик, хоча там по факту слюсарна робота, відкрути, закрути і тд. Тому він питав допомоги у іншого майстра як послабити ремінь, плюс було питання по встановленню ременю на місце, чомусь не з першого разу це вийшло але по факту все нормально. Після заміни поїздив вже більше 10 днів, дивився як воно, в різних режим і скажу так, що на разі все чітко, не блимає і все пучком. Тому заміна генератора не була зайвою, тепер все працює чітко.