Renault Megane II (Speedhunter)

Ремонт кнопки ручника Меган 2

Я їжджу на Renault Megane II
Суми, Україна

Ремонт кноооопки ручникааа бАагАажнИиикАа. Таких проблем я еще не расписывал 🤣.


  Быстрое описание проблемы - для тех кто стоит с заклинившим ручником "здесь и сейчас"


  Берем нож и узкую плоскую отвертку. Нож вставляем в щель между верхней и нижней пластиковой накладкой ручника. Нож желательно острый и мощный. При необходимости периодически прогреваем лезвие ножа зажигалкой. Расжимаем обе поверхности в стороны. Нижняя пластмаска должна остаться на месте, бо она прикручена к рычагу ручника, а верхняя остается у вас в руках. В любом случае вам прийдется это делать и ломать эти защелки. Они у всех ломаются) 

   Отводим пластмаску вверх, пусть так по-торчит. Достаем остатки старой кнопки или всю её, на тот случай если вдруг она просто запала глубоко в рычаге.

   В освободившееся от кнопки отверстие вставляем плоскую отвертку и жмем ее так как жала бы кнопка, будь она целой)

Корректируем работу отвертки сверху. Это реально более удобно чем жать в слепую. Но если верхний пластик ручника отвели достаточно далеко либо сняли вообще, то можно снять контрольку ручника этой самой отверткой, но уже сверху. 

   Снимаемся с ручника и едем делать кнопку на 3D принтере. Всё.


Решение проблемы - полное описание процесса

Теперь попорядку все что возможно вас ждет если не будете пользоваться сайтом Driver.top ))


  Деликатный процесс разбора рычага ручника Меган 2 расписан миллион раз на сайтах и еще миллион раз отснят на ютубе. Рано или поздно вы дойдете до момента когда нужно делать вскрытие пластика. До меня это уже сделал прежний счастливый владелец Мегана, который ездил на нем 10 лет и отдал мне донашивать еще столько же))

   Открываем верхнюю пластмаску рычага. Вынимаем кнопку. В моем случае был "открытый перелом" кнопки. Я достал две части и стал думать как собрать их воедино.


  Тщательно осмотрев кнопку я обнаружил что ее уже чинили. Ее склеяли обычным обувным клеем. Как оно там держалось все эти годы остается загадкой. Мои предположения, что там была обычная трещина и никакого перелома. Так или иначе она служила все эти !годы! верой и правдой и ни разу не закусила не выпала не подвела. А я ручником пользуюсь согласно ПДД. И в горку и на паркинге.

   Я решил не ремонтировать эту дешман-запчасть, а просто заказать такую же в интернете. Но в интернете есть все что хочешь, кроме этой кнопки. На разборках меганов такое тоже не продали. В продаже только весь узел рычага ручного тормоза в сборе. По этому остался ремонт...

   Холодная сварка

   Ремонт был наивен и прост, потому как я, сделав кнопке не хитрую медицинскую шину, решил спаять ее двукомпонентной холодной сваркой для металла Mannol epoxy-Metal 9905. Штука крутая и помогала мне не раз в критически безвыходных ситуациях. 


  Я скрутил кнопку как на фотке и со всех сторон промазал сваркой. Оставил на сутки кристализироваться. На след. день оно (соединение) изрядно окрепло. Так что можно было вернуть кнопку назад в рычаг. Но в рычаг она бы не залезла - мешала наляпаная на кнопке сварка. Я подрезал остатки пайки заподлецо канцелярским ножом. И тут мне кнопка снова сказала "Хрусь".


  Супер-клей (куда же без него)

   Второй раз я решил склеять её суперклеем на селиконовой основе. Он более комфортный в работе. Но нужно было срезать старую сварку с некоторых крайне неудобных мест в кнопке. Из за этой сварки одна нога кнопки в последствии могла стать длиннее второй ножки. Я склеял. Прождал сутки и результат оказался хуже предыдущего. Кнопка развалилась как только я снял с нее бандаж из хомутиков.

    Печать новой кнопки

    Люди посоветовали мне напечатать кнопку, но никто не посоветовал где).

   Как оказалось позже 3D принтеров у нас достаточно. Но они либо задействованы на производственной линии, либо имеют ряд ограничений по печати. Но самая главная проблема это дать людям чертеж с которого нужно напечатать. Это прямо проблема ПРОБЛЕМА намба ван. По-скитавшись по знакомым, мне все таки дали контакты специалиста в Сумах, кто может сделать копию изделия. Я обратился к человеку и он мне за пару часиков сделал кнопочку точь в точь как моя старая.

   Единственное отличие в том что новая кнопка была более гибкая на излом нежели старая. По плотности материал такой же. По этому я уверен что она не треснет и не сотрется. 

Контакт специалиста на дравер.топ прикрепляю тут⬇️

  @Serge_K  

Так что если есть необходимость изготовить какую нибудь направляйку, фиксатор или заглушку то это ваш выбор.


Ціна питання 100 UAH,
Опубліковано: 21 квітня 21:42
Подія: 20 квітня 23:40
6 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Renault Megane II
Одного не зрозумів! Навіщо гріти ножа і плавити (читай вбивати) пластик корпуса? Скільки разів доводилось розбирати і дешеву чорну накладку, і сріблясту від шкіряного ручника, всі кріплення завжди залишались цілими!☝️😱
21 квітня 22:20
Я їжджу на Renault Megane II
extreme209, написано "при необходимости", а там по ситуации. Статья - личный опыт , а не прямое руководство к действию
21 квітня 22:24
Я їжджу на Renault Megane II
VroomVroomPh, хтось спочатку був за тексти державною мовою, але швидко того зрікся?
21 квітня 22:30
Я їжджу на Renault Megane II
extreme209, я вижу вас этот вопрос очень волнует)
21 квітня 22:35
Я їжджу на Renault Megane II
VroomVroomPh, так дуже хвилює! Бо "какая разница" ми вже маємо, і осіб які пишуть тут і в той самий час ведуть активне спілкування на драйві з "хАрошімі руськімі", також вистачає!
21 квітня 22:59
Я їжджу на Renault Megane II
extreme209, волноваться не нужно) можете приехать в гости, посмотреть как у нас в городе все общаются)
21 квітня 23:06