Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім салют!
Від моменту покупки на авто стояло звичайне кермо, яке ніби називається "спортивне". Мало підігрів і вібро, і виглядало в принципі пристойно.
Аж раптом гортаючи в четвер ввечері Інстаграм я побачив сторіс про дооснащення бмв (а підписаний я на багато різних сто та студій), і мене переклинило: хочу поміняти кермо.
Звернувся до декількох людей, які цим займаються, отримав варіанти, і в п'ятницю ввечері кермо вже було замінено :)
Так стало:) буквально новеньке з вібро і підігрівом
Розумію, що як би я не зробив це так швидко, то здоровий глузд взяв би верх, і я б його не купив:) бо ціни на такі "смаколики" дуже кусаються.
Але треба чимось себе тішити в цей непростий сумний час.
Відчуття від авто справді змінились, ніби помолодшало років на 5. Та навіть рулиться якось інакше:)
З нюансів: повільніше нагрівається (але нічого критичного), вібро дуже ніжне порівняно зі старим кермом - іноді здається, можна й не помітити :)
Пробіг 90000 км.
"повільніше нагрівається" - а за скільки?
"вібро дуже ніжне" - це змінюється кодуванням. Можливо, у тебе на попередньому був підсилений режим вібро🙂
З приводу нагріву - навіть вмикав секундомір, щоб відповісти :)) 30 сек - перші ознаки тепла; 60 сек - кермо тепле; після 90 сек відчуття, що вже сильніше не прогрівається.
Після цих замірів допускаю, що моя теза про "повільніше" і не вірна. Але тоді скажу, що старе нагрівалось сильніше :)
Щодо сили вібрації - дякую, допускав такий варіант теж. Можливо на старому дійсно був максимальний режим, бо мені здається його навіть пасажири мали б чути вухами:))