Привіт всім!
Вирішив, що правильніше було б, завести для даного автомобіля, свій бортовий журнал.
Після "продажу" Venoma, шукав е38, так як дуже хотів, але на той момент із нормального попався тільки Golf 4, який був на двигуні 2.0, АКПП, в рідній фарбі.
Поїздивши на ньому, не хватало комфорту бмв.
Вирішив що потрібно його продавати, але так як я працюю водієм далекобійником, часу на пошуки наступного авто було мало, то була куплена моя "мрія" Е38 дорест.
Трохи поїздив, і зрозумів що е38 повинна бути в ресті на дизельному двигуні, і в кращому стані. Яких звісно мало.
Виставивши авто на продаж, мені майже відразу запропонували обмін на цю е39.
Перші фото які я побачив, були такі
Із-за чого вона мене зацікавила, це М бампера, М руль, андроїд магнітола (хоча не є їх фанатом), диски, рест фари і фонарі, решітки радіатора (дрібниця, але..), спойлер.
Перша зустріч була безрезультатною, так як е38 була переоформлена через дію, то тех паспорт був тільки електронний, фізийний прийшлося чекати майже місяць.
Після того як тех паспорт був отриманий, на наступний день, стався обмін авто.
І відразу після обміну, я вирушив у відрядження.
Навіть не покатавшись на "новому" авто.
Нюансів було чимало, за них взнавав вже від жінки, так як їздила вона.
Ось така історія...чи жалію про продаж чорної е39, мабуть що так....
Але в цієї кузов живіший.
В планах перефарбувати авто в чорний колір, подивитися до ходової.
Далі буде, дякую за увагу.
І з цієї зробиш цукерку, як матимеш час та бажання)