Заміна бачка ОР

Якось їду я місяць тому, нікого не чіпаю, і тут….

Ну я зупинився, дивлюсь, антифриз є, але на мінімум. Думаю ну добре, додам, як приїду.

Коли повертався до дому, помилки вже не було.

Поки замовив антифриз, пройшла доба, вранці помилка була знов. А по дорозі додому не було)

Отже, долив до максимуму (аж 100 грамів)))

думаю, все, а ні))) вранці знов, коли авто набирало температуру робочу - вискакує помилка.

думаю ну ОК… там датчик два контракта аналогових. Замкнуто - все ок. Розірвано - помилка. Датчик геркон, який замикає контакт коли є магнітне поле.

магніт на поплавці, все просто.

замовив датчик, замінив, помилка пропала, але на тиждень)

через тиждень знов.

Проблема була в бачку (поплавок). Скоріш за все, внаслідок впливу високої температури магніт втратив свої властивості та перестав активувати герконовий датчик.

Отже, якщо рівень антифризу в нормі, але вискакує помилка - бачок на заміну.

бачок був замовлений на БМВфікс (4250 грн) та установлений самостійно.

для встановлення треба злити антифриз з бачка, до рівня патрубка, відкрутити пару винтів, відщелкнути тві трубки, замінити бачок, зібрати все як було, та повернути антифриз.

Бачок на місці, помилок немає)
Кришка також нова)

Доречі, вважаю бачок розходником, який треба міняти раз на 5 років. 
кришку раз на 2 роки.

Всім гарних доріг та не ламатись!)