Первое ТО, после приобретения АВТО.

Купивши авто, как всегда "попадалово", на мелкий и не очень ремонтик. Сначало диагностика, выявление всего самого что ни наесть важного и… Поиск запчастей, на китайского собрата по несчастью. Что показала диагностика? Приговор, следующий:

Шумит генератор, подшипники.
Закисли задние суппорта.
Шаровые передние — в ж…е
Сайленты передних рычагов — "а они там были"?
Пыльники наружные — гранаты (потрескались, но решено сразу заменить)
Ремни генератора, кондиционера,
Втулки стабилизатора

Ну вот вроде и все. Сказано, куплено. Купил в Екзисте. Наступил долгожданный день ремонта. Приехал на СТО. И мастер полез снимать генератор… Китайцы, видимо не расчитывали что его вообще когда либо будут снимать. Это ужас. Где то тут, на просторах нета писали — "открутить, протащить по рампе, поднять вверх двигательного отсека" — только тут трабл, у меня стоит ГАЗ, и… в общем не протянуть вверх. А вбок он не вылазит. Ну это ничего, в руках есть гаечный ключ. Открутили оба рычага, Отжали рампу. И вуаля — генератор в руках. Заняло без малого часа три.

Остальное, более мене проблем не вызвало, кроме того что пыльник Наружного Шруса, приехал по Оригиналу, мм на три меньше. Пришлось переться на базар и покупать… Не оригинал — Пыльник ШРУС VW, AUDI, SEAT (пр-во Ruville) 755421. Встал как родной.

НУ вот в принципе и все, по ходовке покатаемся, посмотрим — как поживут Китайско не оригинальные запчасти. Что я поставил:

Пыльник ШРУС VW, AUDI, SEAT (пр-во Ruville) 755421
Fitshi 2930-17SC Рычаг подвески задней (верхний)
Fitshi 2980-17SC Опора шаровая переднего нижнего рычага левая/правая
Fitshi 2983-17SC Сайлентблок переднього важеля задній
Fitshi 3015-15SC Втулка стабилизатора заднего
Kimiko 5PK1390-KM Ремінь поликлиновый
Starline SR 4PK938 Ремінь генератора
Тормозные колодки T11-BJ3501080