Замена фар головного света

При покупке автомобиля, предыдущий хозяин либо авто держал на улице, либо … на улице.

Оптика выгорела полностью. Полировку решил не делать. Смысл? Отполировать фары — грн 400, забронировать — грн 1200. Итого ~ 1500 грн. Смысла нет, тем более одня фара треснутая. Лезем на форумы, читаем ищем. В общем нашел что продают оригинальные фары за 48 дол за шт. Спросил у продавца — точно оригинал, гит 100%. Ну лан. Купил. Приехало…

Приехало FPS. Ну никак не оригинал. (но на тот момент я этого не знал).

ЧАСТЬ 1

Ну чтож, ставим… И вот начало "геммора", в главной фишке отсутствуют некоторые контакты. Теперь понятно почему дешево. Отсутствует электрокорректор. И со старой не переставить, — фару для этого прийдется разбирать. Ладно думаю — пусть будет механический корректор, зато новые. Ставим? Ставим.

Ставиться просто. Выкручиваются три болта, поворачиваеться и снимается фишка с лампочкой от поворотника (не фишку снимать! Она вверху фары, могла закиснуть, поломаете). Далее выдвигаем фаруу, и аккуратно отстегиваем разъем подключения фары. отверткой орудуем с язычком аккуратно, они (язычки) — ломаються. Ничего сложного нет. Старый электро корректор снимать не советую, не снимите — он запаян. (только если всю фару разобрать).

Поставил, подключил. Выставил.

Ночь. Поеду настраивать. И вот она — китайская "жопа"! На левой фаре в механическом корректоре слизаны зубъя, поэтому шестигранником ничего не отрегулировать. только торцевым ключем. Ох и намучался я поднимая светоотражатель вверх, из под капота — ключиком. Но поднял. С правой — проще, все звездочки на месте — все отрегулировалось.

Теперь и внешне красиво, и светит. Фото приложил.
------------------------------------------------------------------------
ЧАСТЬ 2

Старую оптику, ни выбрасывать, ни продавать не буду. Закажу в Китае ОРИГИНАЛЬНЫЕ, новые стекла, заменю и поставлю обратно. И уже в такую оптику вставлю ксенон. (сейчас ставить — не корректно по отношению к другим участникам дорожного движения)
------------------------------------------------------------------------
ЧАСТЬ 3

Отличия Китай оригинала, от Китай не оригинала FPS (фары) колоссальное. Все указанно на фото.
1. Пластик то из чего сделана фара. У меня на правой фаре, крепление к крылу, на 3 мм. короче. С трудом удалось выставить ее по крылу.
2. Пластик, то из чего сделан механический корректор — эти звездочки в принципе всего лишь на пару регулировок, потом могут сломаться/слизаться и крутить будете ключиком, изнутри подкапотного пространства.
3. Отсутствие даже возможности перекинуть электрокорректор
4. Резинка по фаре, отклеивается и отваливается (ВАЖНО — не нужно садить ее на прозрачный или другой силиконовый герметик. Его видно, сквозь грани фары. Получается не красиво)
5. Внутри провода, фишки. Провода с фишек вылазят, смотреть внимательно.
6. Штекера от лампочек поворота, не всегда влазят в старые фишки, поэтому я поставил фишку с патроном от старой оптики.
7. Если фары выставлены неправильно, при закрытии капота, мы видим разницу зазоров между капотом и фарой, левой и правой стороны. На неоригинальных фарах, убрать этот момент — крайне тяжко!