Спонтанная покупка или… "сходили в зоопарк"…
Как все начиналось:
Tiggo — был продан., на руках денег совсем чуть чуть… Хочется чего нить новенького, свеженького. Начали рассматривать.
Что хотелось: Кроссовер черного или темного цвета, Черная Кожа, Люк, АКПП. год в наши деньги 2006-2008
На руках всего…7,5-8,0 денег.
Начали смотреть Tucson — цены и состояние авто. Около месяца все что искали с пробегом за 250 тык км., или как пишут 120 тык км 2006 года — никогда не ездили)) — Все Туксоны в наш бюджет, а даже если и выше — 9ку денег — заезженные по самое нИхачу. Затертые салоны, битые, крашенный (ногами), сверху облитые лаком, замазаные дырки. Страшно в общем то. В общем нормальных вариантов не попалось…
Следующи авто: Grand Vitara 2008 на АКПП — нашли с мотором 2,4 — синий, офигенно красивый, кожа, люк — стоящий в автосалоне за 9 тыс.дол. Покатались, понравилось. Потом знакомого встретил — грит — НЕ БЕРИ Grand Vitara с двиглом 2.4 — там заводской дефект, с блоком двигателя — если в течении 10ти лет после выпуска не был заменен — ремонт тебе станет колосальных денег. Нашли знакомого — позвонили владельцу авто — заменен блок не был, типа проблем не было…уже стремно, потом оказалось что авто еще конкретнои в "жопу" — битое…
Далее: Попался Peugeot 3008 Allure с панорамой Робот, 1,6 Турбо дизель. Понравилась. Лялечка. Крыша панорманая… Тигго и Туксон нервно курят в стороне. Поехали на диагностику…Лучше б не ехали… Забит сажевый фильтр на 100%. Акб системыы старт стоп — чтото с ним не так, так и не понял что. Не стабильна форсунка первого цилиндра. И еще штук двадцать каких то мелких ошибок: P1382, P1490 и т.д. Плюс на торпеддо чегото откеелось материал на воздуховодах, на подушке руля — трещина (грит просто треснула — сильно сигналил), резинка дверей переднего пассажира — прогрызла мЫша. В общем испугались — и не взяли.
И вот в растроенных — чуствах — в выходной день — решили сходить всей семьей в Одесский зоопарк. Идем, и тут прям перед входом стоит ОНА! Желтый ципленок, с панорамной крышей, высокий, красивый FIAT 500L. Сразу мысли, наверно дорого. В наш бюджет не влезет. Но стало интересно и стали смотреть. И тут увидели ее. Да америкос. Да большой пробег (185 тыс км), да на 6ти ступенчатам роботе, да может стоить дорого замена сцепы. Но авто лялечка. Просто загорелись. Далее СТО — проверки, контрольных точек, ходовой, кузова, в общем всего что можно. Ньюансы есть, да и авто как бы не новое. Но и тут в Украине — иногда и хуже можно встретить и без истории что было, а так полная история авто от момента покупки — до момента ДТП там. и потом приезд в порт Одессы, а также Ремонта авто.
Сколько "советчиков" — против данного авто. Аргументы от — не леквидности авто на вторичке, до дороговизны запчастей. Робот еще этот: 6-Spd C635 Dual Dry Clutch Auto Tran (DA1) . Да и самому было очень "жим-жим" — за покупку Фиата. Но спасибо отдельным людям: www.drive2.ru/r/fiat/500l/479461837574766620/ и участникам Телеграм канала по фиатам 500L t.me/Fiat500L_club
В общем — плюсы, перевесили минусы. И я решился. Очень стремно что может сцепа под замену попасть, но переход на авто 14го года, все же лучше чем на авто того же года в эксплуатации у нас. В общем решено было попробовать авмериканца, и итальянскую марку FIAT. В МРЕО — на оформление. И Вот Макаронник теперь НАШ.
Очень интересная машинка в комплектации Trekking
Fiat 500L версии Trekking для американского рынка( увеличенный просвет, другой мотор, пластиковые накладки по кругу)
Комплектация американская самая «жирная» для фиата, не хватает только датчика дождя и подогрева сидений.
Что понравилось в машине:
1. Панорамная крыша с люком.
2. Салон трансформер, то что надо с двумя детьми.
3. Очень шустрый робот с двухдисковым сухим сцеплением
4. Мотор 1.4 турбо мультиэир просто ракета по сравнению даже с вольво 2.4. Но с низов тянет конечно хуже.
5. Камера заднего вида
6. Фаркоп
7. Подсветка противотуманками при повороте, парковке или резком вращении руля. Адаптивное освещение
8. Относительно высокая как у паркетника посадка.
9. Датчики давления колёс.
10. Двухзонный климат контроль
В планах. А что в поланах — пока обжить новую "штуковинку"))) ТО и прочее.
Непонятка с задним левым стеклоподъемником 17 квітня 2022р. 19:38
1
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 1 0 | |
Замена ближнего света на Led 29 вересня 2021р. 09:50
3
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 3 0 | |
Замена лампочек тормозов 25 червня 2021р. 06:50
2
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 2 0 | |
Замена АКБ 23 листопада 2020р. 23:39
1
0
|
Ремонт та обслуговування > електроніка | 1 0 | |
Замена масла в коробке C635 10 жовтня 2020р. 16:53
1
0
|
Ремонт та обслуговування > планове ТО | 1 0 | |
Первое ТО, основное. 10 жовтня 2020р. 16:43
1
0
|
Ремонт та обслуговування > планове ТО | 1 0 | |
Защита двигателя снизу 10 жовтня 2020р. 16:31
1
0
|
Різне > інше | 1 0 | |
Тапочки 26 вересня 2020р. 14:21
1
0
|
Колеса > шини | 1 0 | |
Ура, теперь у меня два ключа 19 вересня 2020р. 22:33
1
0
|
Аксесуари > аксесуари | 1 0 | |
Правила езды: Робот 6-Spd C635 Dual Dry Clutch Auto Tran (DA1) 11 вересня 2020р. 19:07
1
0
|
Різне > просто так | 1 0 | |
Первая, покупка, для машинки 11 вересня 2020р. 08:34
1
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 1 0 | |
Фарингейты — Цельсий — показания температуры на дисплее. 10 вересня 2020р. 14:13
0
0
|
Спостереження та враження > спостереження | 0 0 |