Регулировка клапанов .

Всем привет). Запись скорее всего для себя, чтобы по пробегу не запутаться)), на то он и борт журнал:). Но и поделюсь, в каком порядке и как я регулирую на своём МеМЗе клапана, очень простым и удобным способом, только по меткам распредвала, на распредвале 42 зуба, делим шестерню от зуба где основная метка с завода, на четыре части по 10,5 зуба, и делаем метки, я сделал метки белой краской, чтобы надолго они сохранились.
Двигатель должен быть холодным, примерно 20С°.
1) Домкратим правую сторону авто, чтобы колесо переднее правое не касалось поверхности грунта.
2) Включаем 5 передачу
3)Выставляем метки ГРМ, проворачивая колесо РУКАМИ!
4)Вставляем щуп кулачка №2 (впуск 1го цилиндра) зазор 0,15мм
5)Вставляем щуп кулачка №5 (выпуск 3го цилиндра) зазор 0.30мм
6)Проворачиваем распредвал на 90* по тем меткам которые я для этого наметил на шестерне через 10.5 зуб.
7)Вставляем щуп кулачка №6 (впуск 3го цилиндра) зазор 0,15мм
8)Вставляем щуп кулачка №8 (выпуск 4го цилиндра) зазор 0,30мм
9)Проворачиваем распредвал на 90* до следующей метки
10)Вставляем щуп кулачка №4(выпуск 2го цилиндра) зазор 0,30мм
11)Вставляем щуп кулачка №7( впуск 4го цилиндра) зазор 0,15мм
12)Проворачиваем распредвал на 90* до следующей метки
13)Вставляем щуп кулачка №1 (выпуск 1го цилиндра) зазор 0,30мм
14)Вставляем щуп кулачка №3 (впуск 2го цилиндра) зазор 0,15мм
Всё! регулировка самостоятельно закончена, катаемся и наслаждаемся, как шепчет двигатель:)