Заміна сайлентблоку правого переднього важеля підвіски

Привіт спільното!

Після зими, як завжди при експлуатації авто на наших дорогах, потрібно перевірити стан підвіски. Та й навіть без перевірки на кермі почали відчуватися сторонні вібрації від підвіски, а отже потрібно шукати причину. 

Після діагностики знайшовся винуватець, а саме задній сайлентблок правого важеля. 

На всяк випадок було замовлено і передній сайлентблок.

Як знімати важіль та перепресовувати сайлентблоки описувати не бачу сенсу, цієї інформації достатньо в мережі. Єдиним неприємним моментом став прикипівший до цапфи палець кульової опори. Поки її знімав пошкодив гумовий пильник опори. Довелося придбати в найближчому автомагазині те що було в наявності.

Після зняття важеля виявилося, що задній сайлент не тримає металевого пальця, а передній, ще оригінальний, абсолютно в чудовому стані, тому вирішив не міняти його. 

Після виїзду виявилося, що авто знову стало новим☝️😁🤘

Всім дякую за увагу!

Слава Україні, її Героям!

Слава ЗСУ, яким ми повинні допомагати всіма своїми силами!!!

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання