Встановлення підрульових «пелюстків» перемикання передач

Вирішив собі встановити пелюстки, по декільком причинам:

• Зручне перемикання передач, немає необхідності перемикати важіль КПП в режим «мануал/спорт», в будь-який момент переключаєте потрібну вам передачу, через 30 сек- 1 хв коробка знову перейде в режим авто. Особливо зручно при обгоні для різкого прискорення, немає «затупу» та очікування, доки коробка сама зрозуміє яку передачу вмикнути
• Можливість взимку в гололід та сніг з легкістю рушити з 2ї передачі, що на доволі моментному задньому приводі є перевагою
• Також взимку та складні погодні умови легко «гальмувати» двигуном, понижуючи передачі
• Ну і звісно візуальний вигляд, на мою думку, з пелюстками спортивне кермо виглядає більш доповнено і це «маст хев»

При встановленні в європейських версіях авто з проводкою ніяких проблем немає, все заходить «фішка в фішку», лише необхідно просвердлити отвори для кріплення «пелюстків», а також закодувати функцію «підрульових перемикачів» за допомогою програми (E-Sys на ноуті, більш складна та професійна програма, або Bimmercode для телефонів на базі IOS та Android). Я користуюсь Bimmercode, де все доволі просто та легко, якось розповім в окремому пості про мої діагностичні програми та обладнання.
У випадку з американськими версіями авто, нічого сказати не можу, можливо потрібно буде прокладати нову проводку від блоку FEM та кодувати.