Первое ТО — продолжение

В продолжение большого ТО — ссылка, машинка продолжает преображаться, а мы системно проходимся по всем закуткам, чтобы выявить и вылечить все возможные поломки. И так, по порядку:

— полезли в бак проверить чистоту сеточек, обнаружили загаженную колбу бензонасоса + поменяли 2 манжетных уплотнения бензона и перекачки, номер детали 1J0919133A;

— установили колодки перед и зад;

— установили подкладки под задние пружины;

— сняли и полностью перемазали всю трапецию дворников. По дороге обнаружили, что один из контактов на дворников был сильно окислен, все очистили, смазали, собрали назад, теперь дворники летают (до этого работали очень медленно);

— и самое интересное, полезли в катализаторы. Как писал ранее при первом осмотре было обнаружено, что катализаторы разрезали, и потом снова сваривали. Думал, что оттуда просто выбросили ячейки, но все оказалось куда более "наворочено". Супер-тюнеры решили заменить родные керамические соты на железные, непонятного происхождения, которые там просто болтались…и по ходу дела уже на половину разрушились. Все это дело было вырезано, установлены пламегасители AWG как временное решение, позже займусь отдельно выхлопом. Когда машина выедет со станции, поеду отошью полностью катализаторы и продувку (ее тоже снимем).