Зміна РЦС, заниження педалі.

 З самого початку підбішувала висота педалі зчеплення. Просто опускаючии її до комфортної висоти - не виходило настроїти так, щоб лишався вільний хід і водночас повністю вижималося зчеплення. 

Куріння мануала показало невтішні цифри, судячи з яких, педаль розроблялася для використання гномами. 

Було прийнято рішення піти іншим шляхом - збільшити ход робочого циліндра за рахунок зменшення його діаметра. Гугл підказав циліндр від Ніссан Навара, adn13627. Діаметр 17.46 мм (міді - 19 мм) що дає додаткові 4-5 мм ходу в порівнянні з стандартом. 

Далі було зколхожено сваркою і болгаркою перехідник з кутка, знайденого на свалці і чотирьох болтів м10.

Примірка, прикручування, прокачка (доречі різьба під шланг така сама як і на штатному) і як результат - повний вижим при висоті педалі 16 см, короткий ход педалі... Щастя наступило)

А штатний РЦС я залишу і можливо потім завтулю його під внутрянку від ніссанівського циліндріка.