Сьогодні допис із розряду, щоб не забути – заміна олії та мабуть щось ще....))
Оскільки саме та коли я це робив минулого разу – я забув, ну як... пригадую, що 6-7 тис. пройшов і що це був липень 2023 року. Але так буде якось не дуже добре.
Зараз пробіг – 153 035 км.
Спочатку думав масло, повітряний фільтр змінити і якщо буде час ручник підтягнути. У принципі так воно і вийшло - крім повітряного фільтра, його я зміню трохи пізніше, через місяця три мабуть, бо цей тільки 6-7 тис.км прийшов і той ще цілком собі був чистий. Тож з ним відстрочив. Нехай оригінал побуде у запасі. Олію вирішив спробувати Amsoil Signature Series 10W-30. Дороге пипець, в Америці за оглядами усяких реднеків - прям круте масло - прям сінтетика вААще =))………..коротше час покаже, яке воне - американське....
По масляному фільтру - може кому буде цікаво (тобто у кого 4G69 двигун) то можна юзати ось такий фільтр від Субару, підходить один в один. За вартістю 300-350 гривень. Мені він більше подобається ніж усілякі MANN/MAHLE/FILTRON та інші. А цей "true Japan" - і дуже добротно зроблений. Лампочка тиску олії завжди щвидко на ньому тухне.
Ну і легким бонусом нову пробку в піддон вкрутив – така собі вишенька на торті =).
По ручнику все було відносно нормально - єдине не подобалося, що треба важіль тягнути не 3-4 рази, а 5-6. Нічого складного – розібрав панельку, ключик на 10 і готово. Тепер і там усе добре.
Якось так, неділя минула плідно.
Номери для замовлення:
Всім дякую, всім гарного та безпечного дня!
Пробіг 153035 км.
Що стосується маркіровки то вона так - начебто полусінтетика як ми і звикли. Але у цьому випадку масло зроблено на ПАО-Естерах та має властивості сінтетичних.
Ось властивості даної серії - Signature Series.