Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Підвернулися диски за гарною ціною, ще й після повного фарбування. Остаточно вирішив, що настав час прощатися з 17 шками на літо. Зимова так і залишилася на другому комплекті дисків та вирушила до сховища після шиномонтажу. Сильно переживав, що буде жорстко після 17, усі лякали, що це найстрашніша помилка в моєму житті. Але це були або власники рено на 14 тих чи ті, хто катається на дубовій гумі. Тому при виборі гуми шукав максимально м'яку та не дорогу. За цими параметрами один народний кандидат і, звичайно ж, це Tigar Ultra High Performance. Дешево та м'якість Michelin. Розмір 245/40/19. Гудзики про страшну жорсткість не виправдалися, а чутки про те, що тигар топ за свої гроші – так! Тепер, коли повертаєш кермо і машина повертає, зникла ця невиразна залізна поведінка від високого профілю, але все одно ф'юж залишається м'яким підвіскою. Так що поки я залишився задоволеним, насамперед зовнішнім виглядом та їздовими характеристиками. Ями звичайно краще об'їжджати, це стосується не лише низького профілю, така звичка є, тому нічого нового для мене
На моєму Еджі - 19. В 20 діаметрі дуже класні по дизайну, але через можливе збільшення жосткості, відмовився від купівлі 20 радіуса.
19 і справді не такі страшні, що до м'ягкості, при чому керованість краще.
Із мінусів я помітив це колійність, як у вас з цим?
І все ж таки до ям особлива увага, бо мені з моїми 19ми приходилось вже стояти в полі з домкратом 🫤