Лопнула пружина слева и появился стук. Заказал пружины Lesjöfors, амортизаторы Kayaba (чтобы 2 раза не лазить), пыльники и отбойники Topran (Италия и Германия соответственно), опоры SNR (в одной коробке был оригинал со спиленными логотипами, в другой лого не было, но качество аналогичное). При проверке приговорили пыльник привода с внутренней стороны — купил Febi в комплекте с хомутами и смазкой. Также решил заменить слегка надорванные задние сайлентблоки передних рычагов (TRW). В пробках начала напрягать вибрация на драйве, поэтому купил под замену правую подушку двигателя (свеклу) — взял оригинал.
Помимо прочего, настало время передних колодок Zimmermann, заблаговременно приобретённых пару лет назад и, наконец приехала передняя ступица Metalcaucho, о которой я писал в предыдущей записи. Передний подшипник SNR уже был. Вроде, ничего не забыл. :)
На этот раз загнал машину на Илту, чтобы лишний раз не напрягаться по поводу качества сервиса.
UPD: также потребовали замены направляющие передних суппортов — поставили один новый, другой нашли б/у в отличном состоянии.
Первые впечатления при поездке — жёстче, но зато опять хорошо рулится и наконец опять ничего не стучит. :)