Начитавшись на драйве, историй о разбитых рычагах, решил заменить сайлентблоки. Взял Hutchinson (оригинал со срезанным кодом запчасти), болты и гайки — оригинал. Если кто думает, что будет легко, прочитав посты о разбитой в хлам подвеске, то нет — выпрессовываются и запрессовываются сложно, хотя рычаг и не обязательно снимать. В целом, у меня ещё ходили бы и ходили, но стоят недорого, поэтому не обидно.
Также заменил стойку стабилизатора слева, которая предположительно, иногда постукивала. На подъемнике стук не удалось повторить, но выглядела слабовато. Купил Sasic. Предыдущая была Moog и прошла 50,000 км.