На эту тему можно услышать множество баталий, но я таки решился помыть подкапотку кёрхером. Пакетами ничего не закрывал, просто не лил на BSM. Мыл с обезжиривающей пеной, без фанатизма с водой. Гораздо легче и эффективнее, чем мойка паром, которую я проводил несколько лет назад. Могу ли я рекомендовать эту процедуру другим собственникам Пежо 407? — скорее нет, чем да. И вот почему.
Завёлся с полтычка сразу же после мойки, но через несколько часов вывалился целый пакет ошибок: engine management system faulty, АКПП, ABS, ESP, ЭГУР, ещё что-то. Ещё через несколько часов машина просохла, я сбросил ошибки и с того момента проехал около 1,000 км — больше ничего не возвращалось, но пара седых волос на голову добавилась.