Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Озброївшись самим дорогим - знаннями, зваживши всі ЗА і ПРОТИ взявся протягнути болти кріплення ГБЦ. За словами мотористів голови не тягнуться взагалі. Дану процедуру можна проводити лише на головках, які кріпляться шпильками. Але не варто забувати, що це Укравтопром. Тому така процедура вважаю буде не лишньою. Все виконується власноруч та на свої страхи і ризики. Після робочого будня завітав до товариша на СТО та провів необхідні роботи. Після приїзду довелося майже 2 год чекати доки охолоне двигун. Автор виконання прокладок ГБЦ, із каналу Авто Део Жопа, рекомендує після 1000 км протягувати голову із зусиллям в 9 кг. Встановлювалася головка із натягом у 8 кг.
Свою ж голову протягнув зусиллям в 10 кг. Як рекомендує автор: пів оберта назад та протяжка, бо зразу тягнути не виходить, не піддаються болти. В середньому вдалося довернути кожен на 90°. Різниця між 9 кг та 10 кг градусів ~10°-15°
На блоці під ГБЦ трошки мокріло, тому це змусило мене провести дані роботи.
Тим більше при пробігу 20 тис км сам автор рекомендує протягувати зусиллям 9,5 кг.
Побачимо що із того вийде 😉