Сучасні авто, і волвьо не виключення, мають складні електронні системи керування, що як надає комфорту, особливо працівникам сервісів, так і плутати трохи простих людей, як з цим жити і що робити, особливо, коли поруч немає клаліфікованого вольво сервісу. На допомогу приходять діагностичні сканери і софт для них, що вміють багато чого цікавого, саме в них спробуємо розібратися.
СКАНЕРИ
Функціонал представлених приладів увесь умовно однаковий. Кожен працює з усіма базовими програмами як для діагностики, так і для кодування авто. В кожному з представників можна нарватися на непрацюючу підробку ( тому посилань на покупку не буде, там де учора була робоча версія, не факт що сьогодні буде так само)
Лише обозначу головні відмінності, специфіку кожного з них.
1. VOLVO DICE.
Найдорожчий "оригінал", також є і гарно працюючі копії. Працює, кодує, краще використовувати для платформ ДО SPA ( з найновішими модулями SPA, умовно після 2020 року не працює жоден, окрім останнього сканеру )
Приклади працюючих клонів Dice :
2. VXDIAG
Нажаль не можу нічого путнього про нього сказати, бо ніколи з ним не працював, бо має дуже низьку швидкість підбору PIN для кодування авто , по завірянням, саме для діагностики, працює так само як і інші.
3.Mongoose jlr pro
На мою СУБ'ЄКТИВНУ думку, найкраще рішення. Він найдешевший, при цьому має найвищу швидкість підбору PIN для тих хто любить ковиряти конфіг, зручний за розмірами, та виконує той самий функціонал що і інші.
*не на правах реклами, та мабуть єдиний приклад де можу радити конкретного продавця, з адекватною ціною, та перевіреним товаром, якщо кому цікаво пишіть, поділюсь контактом
4. BMW ENET
Сюрприз сюрприз 😅
Так, для роботи із SPA, особливо для найновіших найновіших, чудово підійде кабель за 400 гривень від bmw)
Дозволяє працювати із застосунками Vdash та OrBit.
Не працює із Vida2014 та p3tools по визначенню).
Існують також і інші сканери що працюють із волвьо, зокрема vdd від D5T5, але через ціну, не розповсюдженість, та вузьконаправленість не бачу сенсу приділяти їм окрему увагу
В наступному дописі розберемося вже з софтовою складовою.
Пробіг 139 км.
Ахаха, неочікувано
А якщо серйозно, то здивований, що того ж софта так багато різних варіантів існує. Розумію, що там під різні покоління авто, але все ж. Хоча, вибір - то завжди добре)