Вообщем после 2 разорваных КПП, желание в дальнейшем дорабатывать трансмиссию ВАЗ, отпало само сабой. Принял решение, надо ставить что то по сильнее, покрепче и по надёжней. К тому же пришло в голову очень интересное инженерное решение.Развернуть двигатель продольно и вынести его за переднюю ось, тем самым нагрузить её для лучшего старта. В этом случае пошли по пути наибольшего сопротивления. КПП было выбрано от Audi.Совмещение с двигателем пришлось осуществлять с помощью план — шайбы изготовленной своими руками. Сравните первичные валы. Согласитесь вал ВАЗ выглядит как мопед)))))После установки КПП авто стало ехать значительно лучше, в ускорении перестало кидать по дороге, меньше стала буксовать, передачи стали длинее.