Ось і пролетіли як-то кажучі 7ʼ500 😂 км після минулого ТО
Що міняв:
Мастило в двигун вибрав теж саме що і в минулий раз, Castrol змінив тару, як на мене виглядає не погано, а саме головне те що, моє авто в різних режимах їзди мастило не бере (Castrol EDGE LL Titanium FST 5W-30 - 5лт).
Масляний фільтр брав Mahle подобається їх якість (OX388D).
Паливний фільтр в цей раз обрав UFI вирішив подивитись на його якість на корпусі написано UFI то і взяв (26.026.00).
Повітряний фільтр беру або AF filter або AND міняю кожні 5к то новий є новий, без різниці якого він брєнду (23129010 , AF 1629S).
Також вирішив замінити вал масляного насосу брав VAG (03G 115 281 E) та до нього кільце стопорне VAG (N 012 294 2).
Замінив болти на корпусі паливного фільтру VAG (WHT 001 455) були вже в поганому стані та злизані.
Пробка масляна VAG ( N 908 132 02).
Також вирішив замінити мастило в коробці. Почитавши форуми та відгуки власників зрозуміло що можна залити не лише оригінал так як, FEBI або SWAG пакувальникі з оригінальним номером VAG то і обрав FEBI (39071).
Фільтр коробки VAG (02E 305 051 C), кільце ущілювальне фільтра VAG (N 910 845 01), шайба зливної пробки VAG (N 043 809 2).
Не довго я проїздив після заміни стійки стабілізатора 🙁 15 тис. і вона сказала мені ДОПОБАЧЕННЯ 👋🏼 почала стукати що скажена. І як то ввечері шукаючи інформацію про які ж все таки ставити стійки на VW, натрапив на рекламу Української фірми АТР, які виробляють продукцію посилену (пакет погані дороги), ну а що робити, треба ставити та перевіряти😄 Гарантія від виробника на стійки 12 місяців або 50 тис. як на мене цікаво та і ціна приємна 380 грн за шт.
І на фінал довго очікуваний захист двигуна монолі (карбон-кевлар) з усіма відповідними отворами. Моя була рідна та мала вже потертості і звисала до землі 🙁 Встала як рідна 👌🏼 (Я не їжджу по місцевості щоб чіплятись захистом і рідна проїхала чи не за мало і тьфу тьфу тьфу, то і не встановлював металеву то є вага і так не мала по переду).
Далі буде…., є багато що хочу встановити, переобладнати і замінити)
1. де купляли захист двигуна (карбон-кевлар)?
2. як покало себе мастило FEBI Nr.39071?
Дякую.
1. Захист купляв по номеру (0 (97) 604 09 55);
2. На мастилі проїхав лише 1100км то мабуть ще зарано казати щось, але при заміні фільтр старий був FEBI то є допущення що і мастило було FEBI. При заміні стружки не було і мастило було не чорне. А після заміни, коробка стала дуже приємно перемикати передачі)