R14 - заводской ультралайт.
Ваговская малышня заката ХХ века Audi A2 и VW Lupo именно в самой экономичной версии с моторчиками 1,2 tdi (по распространённому мнению, именуемой 3L) с завода комплектовалась максимально облегченными колесами в эксклюзивной разболтовке PCD 4*100. У VW была ещё бензиновая версия 1.0, но это другая история и она не про сверхэкономию.
Конечно, диски на премиум-компакте обязаны быть коваными. Правда, с дизайном не сложилось...
...потому завод-производитель снабдил такие скучные тапки колпаками, которые, однако, до нынешних дней практически ни у кого не дожили и являются страшнейшим раритетом.
Штош, машинка досталась с двумя комплектами модельных дисков 6e0601025d без колпаков, один из которых был обут в уставшие, но оригинальные Bridgestone в уникальном размере 145х80 R14.
Пока это самые лёгкие из дисков, которые довелось иметь. Размер 14х4,5 дюймов весит менее, чем 4.5 кг!
В сборе с резиной - также рекордные 10.0 кг!
Облегчённый шины Bridgestone Blizzak LM-18 в нелепом размере 145х80 были разработаны специально для установки на рекордно экономичные Audi A2 и достать их на афтермаркете, судя по интернетам, было проблематично даже в конце 00х, а у официалов они стоили неприличных денег. Через много лет эту концепцию скопируют в BMW i3
Ходовым же был комплект-близнец на всесезонке Matador с более приземленным и менее уродливым размером 175х65 R14, который предназначался для круглогодичного использования в южной части Украины. Справедливости ради отмечу, что такое колесо в сборе, взвешенное на тех же весах, весило те же 10 кг - возможно, это объясняется разницей в почти 20 лет между разработками. Позже место всесезонки занял зимний Bridgestone в том же размере, и снова кантер показал 10 кг.
R15 - оптимальный ширпотреб
Наивно было бы предположить, что я в состоянии круглый год созерцать легкую, пусть не имеющую прямых размерных аналогов, но скучную оригинальную ковку. Потому, практически сразу после покупки начал штудировать рынок б/у дисков в надежде облагородить неординарный микропремиум.
Через пару месяцев на барахолке наконец подвернулось что-то интересное. Для этого авто, на мой вкус, неплохо подходят не слишком вычурные дизайны. Усложняло задачу поиска условие: конечно же, максимальное облегчение диска и неподрессоренный масс в целом.
Пациентами стал комплект целеньких приспортивленных каточков Kyowa Racing KR-230 PW, скопированные со знаменитых Rays/Volk
Белый цвет и общая пошарпанность заставили свозить комплект в АльоШину на рихтовку и ремонт пары бордюрок, после чего зашкурить и задуть уважаемой красочкой Motip для дисков в цвете ''металл''
Контрольное взвешивание после обувки резины Toyo Proxes в размере 185*55 показало несолидные 13+ кг в сборе. Сам диск весил более, чем приличные 5.6 кг. Позже я ещё не раз пожалею, что выбрал эту жёсткую и тяжёлую резину
Машинка объективно посвежела на увеличенных ободах. Ранее не практиковал такой оттенок колёс - прикольный
Вскоре от дяди Ляо приехали подобранные по форме лаконичные колпачки, которые затянул в плёнку нужного оттенка. Покраска с баллона вместо капитальной порошковой была обусловлена снижением экономических ожиданий от бордюрки, возникновение которой не заставило себя ждать буквально на следующей неделе(
К сожалению, в ходовых качествах машина на дисках 15" размера проиграла довольно ощутимо: вырос расход горючки по городу, снизилась плавность хода. Конечно, это все равно лучший вариант, чем среднестатистическое литье весом 7-7.5 кг или, не дай бомж, железяки😱
Как известно, старшие версии Audi A2 без сомнительных облегчений имеют разболтовку колёс 5х100, что открывает путь существенно большему ассортименту дисков. Например, как эта зеркальная заводская ковочка
Были также попытки поиска формы дисков, например, как на фото. Разболтовка конкретно у этих 4х108, чисто прикидка. Но вид интересный. Жаль, что моноблоков в 15 дюймах совсем немного
Однако, мы знаем, что нет предела совершенству, поэтому
R16 - мечта
Конечно, пределом полёта мысли были диски 4d0601025g или 4d0601025m в диаметре 16" и чемпионским весом 6.2 кг, с более ответственно подобранными шинами. Спойлер: проект заброшен из-за смены приоритетов, потому оставлю здесь чужие фото, вдохновившие в свое время воспроизвести их.
Дико хотел именно эти диски от Audi A8 D2. Даже купил пару комплектов. Дропнуть, правда, идей не возникало
На фото - радикальное решение проблемы перехода от разболтовки 5х112 на 4х100 методом заваривания лишних отверстий и проделывания новых
Другое решение - адаптеры с переходом с 5 на 4 болта. Там все сложно, т.к нужно учитывать добавление 20 мм вылета, потому вполне законная альтернатива - тупое просверливание дополнительной разболтовки, благо ковка Fuchs, как видим на фото, такие издевательства над собой позволяет
Возможно, когда-то получится воплотить 16-дюймовую хотелку, а пока - созерцаем
Схожі компанії
Tire bro це місце де ваші диски отримують нове життя! Ми - команда професіоналів, які повернуть твоїм дискам ідеальний вигляд. За минулий рік ми порадували понад 620 автовласників! Ми надаємо повний пакет догляду за дисками: Ремонт дисків Аргонове зварювання Алмазне шліфування Порошкове фарбування Ми працюємо з кованими,...
Ціна питання 360 USD,
Пробіг 236000 км.
Опубліковано: 12 квітня 02:24
Подія: 09 жовтня 2020р. 10:00
