Підвіска | Пошук жорсткості триває

З осені нічого не відбувалось з машиною, стояла собі й лиха не знала, доки не прийшов я;)

Чогось, в голові собі накрутив шо поліуретанові сайленти дадуть мені жорсткості підвіски, але витративши час на пошук сайлентів по він коду я додав собі у кошик сайленти поліпро. Але поспілкувавшись з консультантом дізнався що вони такі самі як гумові. А якщо робити жорсткіші то це цінник+. Вирішив поліуретан залишити на крайній варіант, якщо не добʼюсь жорсткості іншими доробками.  

Виділив трохи часу, та зробив наступне:

- алюмінієві відбійники на задні стійки для обмеження зжимання стійки.  

- дюралюмінієві втулки замість сайлентів на чашках задніх койловерів. 

- раніше подовжені стакани та вкорочені чашки задніх стійок. 

Для чого втулки? Сайлентблок давав дуже багато ходу підвіски, і важель бив о чашку стійки, хоча в звичайному стані там був зазор 5-6мм. Тобто сайлент дуже мʼякий та від цього хід підвіски. Мені такого не треба.

Все це зробив знайомий токар, по моїм замірам та інструкціями. 

Відбійники робив з запасом довжини, все вже встановив на тачку, залишилось накинути колеса, та побачити скільки треба зняти відбіники по висоті. 
На морду зробив такі самі відбійники але з капролону. Так як спереду мало сайлентів і підвіска доволі непогано справляється, дуже і дуже дубова, як треба і зробити на жопці. 

Тай таке. Чекаю на коменти а для чого, а так не можна, а порве стакани. Порве тільки пукани таких ображених на світ дурочок як знизу, яка спочатку гавкає в твою сторону а потім блокує тебе з переляку😁 

Герої на яких ми заслуговуємо)

Так до чого я це, роблю так як бачу, єкпериментую, будую по-трохи тачку своєї мрії. Дивлюсь як спрацює те чи інше, як поведе себе підвіска з тим чи іншим доопрацюванням. Продати не вийшло, тому будемо повільними кроками просуватись далі. А хейтери завжди знайдуться, але ми ж то робимо не для когось а для себе, вірно?)

Усім миру.