Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
лайфхак для зацепа - просто береш, покупаеш хорошую зимнюю резю с любым протектором. Ищи ту, которая и на мокром асфальте себя хорошо ведет. По размерностям как можно шире и как можно ниже, что б на скорости машина как желе не была. По мощности - поставь распредвал в опережение на 3-4* (чуть больше пол зуба приблизительно). Зазор в свечах 0.8мм. Вторую камеру карбюратора увеличь до 26мм и поставь жиклеры 150х150. Випили резонатор возле заднего моста и ввари вместо него трубу, вместо резонатора используй стронгер (короткий или средний) и привари его как можно ближе к штанам! Выведи картерные газы в выхлопную трубу за резонатор. Убери крыльчатку вентилятора с помпы и поставь электро. Сделай "сухой впускной коллектор" что б он не подогревался жижей.
По мощности - поставь распредвал в опережение на 3-4* (чуть больше пол зуба приблизительно). Зазор в свечах 0.8мм. Вторую камеру карбюратора увеличь до 26мм и поставь жиклеры 150х150. Випили резонатор возле заднего моста и ввари вместо него трубу, вместо резонатора используй стронгер (короткий или средний) и привари его как можно ближе к штанам! Выведи картерные газы в выхлопную трубу за резонатор. Убери крыльчатку вентилятора с помпы и поставь электро. Сделай "сухой впускной коллектор" что б он не подогревался жижей.