Ремонт системи охолодження, нічого вічного - все тимчасове

Вітаю, час нікого не шкодує і бере своє, старіють не тільки люди, але і метал, особливо під дією реагентів та різниці температур. В чудовий морозний ранок, машинка на стоянці зустрічає приємним урчанням дизелька, так як встановлено сігу з автозапуском, і ніби нічого не віщувало біди, до поки не сів за кермо. А там, ахтунг - низький рівень охолоджувальної рідини. Відкриваємо капот і перед очами постає паруючий і смердючий випускний колектор, на який успішно тече антифриз із прогнившого водяного колектору. Поїздка відміняється, нажаль.

Так як були питання по температурі двигуна, а саме в зимовий період довгий прогрів та недосяжнісь температури охолоджувальної рідини помітки 57 градусів було прийнято рішення добратися і до термостату і зробити так би мовити ТО системи охолодження.

Було замовлено запчастини:

Водяний колектор, вибір пав на вітчизняного виробника з нерж. сталі https://cooling.com.ua/ua/p1062528791-truboprovod-opel-astra.html

так як мав досвід роботи з ними, та дуже задоволений їхньою продукцією та підходом до клієнтів. Знову все стало ідеально, всі кути, діаметри, місця кріплення, шви взагалі класні. Ціна не дуже відрізнялася від польського аналогу, а саме головне деталь була в наявності і наступного дня до обіду була вже у мене.

Також було замовлено термостат, взборі з датчиком температури, нова кришка бачка охолоджувальної рідини, антифриз та підібрано хомути самозатискні, які багато хто викидає та силіконовий патрубок, вірніше два з певними кутами вигину для видалення теплообміннику ЕГР, який благо уже відшитий та не доставляє проблем. 

Процес заміни описувати не буду, так як там немає ніяких нюансів, звісно якщо всі гвинти відкрутяться. Мені дуже пощастило, все відкрутилось без проблем, навіть не довелося нічого гріти, але звісно прийшлося трошечки підрозібрати і ГРМ і прийомний патрубок турбіни і повітрозабірник, АКБ звісно, як без нього. Кришку бачка охолоджувальної рідини було замовлено від Опель інсігнія/Астра J з дизельними двигунами, в неї  клапан розрахований на трохи більший тиск

Трохи ручної роботи та терпіння і все готово. Ціни не вказую, так як час летить і все змінюється від курсу.