На щастя, за ці 20 років життя машина дісталась мені майже в її початковому вигляді.
В плані зовнішнього вигляду на момент покупки мене турбували тільки неадекватний кліренс і тонування.
Якщо проставки викинулись майже відразу на ТО, тонування бісило мене ще деякий час.
Зазначу, що тонування я не поважаю, вважаю дешевим і всратим колгоспом, кощунством, якщо ми говоримо про старі мерседеси.
Тому пора було щось з цим робити.
Вже занижена, ще тонована:
Тут варто додати, що машина куплялась більше для їзди по україні і трасового пробігу, тож підтягнувши всі соплі по техніці я на радощах поїхав катататись.
Катався, радів життю, збирав камінчики і плодив нові сколи. До моменту, як я доїхав до детейлінгу, машина проїхала кілька тисяч кілометрів і їх вже назбиралось досить багато. Для уникнення таких проблем в подальшому було вирішено заліпити морду машини в плівку. Варто було зробити це відразу, але склалось як склалось.
Отож, з основного:
здерти тонування
поліровка
плівка
кераміка (гріх такий колір авто залишати без кераміки)
Результат:
Сказати, що я був задоволений результатом, це нічого не сказати.
З прозорими вікнами машина виглядає свіжою і красивою.
Але влітку не зовсім комфортно, навіть з добре працюючим кліматом, без тонування)